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[求助] 可燃液体气相平衡管

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发表于 2019-8-7 11:05:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前有专家说可燃液体也要做气相平衡管,就是在罐顶呼吸阀前接一根管子到槽车上,这样从槽车抽料,进储罐,储罐内气体返到槽车。有没有这样干过的?我觉得可以,但是有人说常压储罐和槽车存在憋压的风险,储罐的呼吸压力是-300到1600毫米水柱,氮封的,我考虑储罐不会瘪罐,但是槽车会不会就不知道了。望大师指点!

 

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海川资深技术人员
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发表于 2019-8-8 17:19:26 | 显示全部楼层
  平衡压力就是为了防止超压吧。

 

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
一直都是的啊,平衡压力和减少废气

 

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
这个存在一定的安全风险,你怎么能保证罐车里是氮气而不是空气?罐车里的气体可以进单独的回收装置

 

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
槽车内的气体要做含氧量分析,如果是固定顶储罐没有氮封但是可以,因为你储罐内部也是会有呼吸阀呼进去空气,内浮顶罐加氮封的就不合适了

 

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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
wycasia 发表于 2019-08-14 08:10
这个存在一定的安全风险,你怎么能保证罐车里是氮气而不是空气?罐车里的气体可以进单独的回收装置
没有平衡管,槽车卸料时候从呼吸阀进去的就是空气啊!

 

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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
wx_记录69019 发表于 2019-08-14 14:15
槽车内的气体要做含氧量分析,如果是固定顶储罐没有氮封但是可以,因为你储罐内部也是会有呼吸阀呼进去空气,内浮顶罐加氮封的就不合适了
常压罐设计压力低,从呼吸阀进去的气体,去槽车的阻力是否会大于储罐设计或者槽车设计压力不好说

 

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发表于 前天 16:38 | 显示全部楼层
使用气相平衡管,相当于连通器原理,系统一般维持原压(不计氮封损坏风险),只有高液位风险;如果不使用气相管,则罐内可燃气体的处理和槽车内进空气问题都需要考虑,更为麻烦;如果不考虑这些因素,就会有安全和环保问题

 

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