蒸汽管道应该选用哪种疏水阀

瓦特节能 · 发表于 2019-5-7 09:06:49

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蒸汽由锅炉内炉水加热蒸发形成，在产生和输送蒸汽过程中，不可避免的会将部分炉水携带，随同蒸汽进入蒸汽系统，瓦特节能称之为蒸汽携带。

蒸汽系统在启动时，必须加热整个蒸汽管网至蒸汽的温度，这势必会产生蒸汽的冷凝，瓦特节能把起机时加热蒸汽管网的这部分冷凝水称之为系统的启动负载。

当输送蒸汽时，由于外部环境与管道内蒸汽的温差，蒸汽持续地向环境散热，散热导致部分蒸汽冷凝，产生冷凝水。我们把蒸汽中冷凝水含水量高低定义为蒸汽的干度。瓦特节能把这部分冷凝水称之为蒸汽管网运行负载。

瓦特研究发现，即使良好的保温也无法完全避免蒸汽输送过程中的散热冷凝，当含有部分冷凝水的蒸汽将变得潮湿而富有侵蚀性，同时随着冷凝水的增多，高速流动的蒸汽会为其提供做够的“水头”，形成高动能的“水弹”或水锤。

水锤会对蒸汽系统产生一系列的破坏，管道、阀门、弯头、法兰、仪表、换热设备均有可能被水锤的冲击力而变形或损坏，严重时造成安全事故。

caocheng · 发表于 2019-5-7 11:53:40

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liuyun001 · 发表于 2019-5-7 12:08:43

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MIYAWAKI韩杰 · 发表于 2019-5-9 09:59:07

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zhongfaxiaoli · 发表于 2019-5-9 10:05:48

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RJGGY · 发表于 2019-6-28 22:27:07

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MIYAWAKI韩杰 · 发表于 2019-7-2 14:05:20

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RJGGY · 发表于 2019-7-3 02:31:09

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学习者刘艺 · 发表于 2019-8-9 00:39:51

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zeng504 · 发表于 2019-8-14 09:44:48

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qq_昨天不回来441441 · 发表于 2019-12-9 17:35:54

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ωメloading · 发表于 2019-12-9 22:47:10

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