整机到货 联轴器对中

整机发货前联轴器对中已经调整过，到现场之后开始使用之前，还需要再次调整吗？如果需要这个调整在何时进行？请有经验的海友回复下

按法兰面找水平后，对联轴器初次对中，灌浆充分并完全凝固后进行再次对中。避免出现最后轴对中找不过来的现象

原则上还是需要调整下的。具体应该在泵整体安装就位、灌浆完成后。用千分表配合进行。

试车之前必须要调，避免运输和吊装期间出现偏移不同心，导致机泵振动噪音大等。

轴对中应在地脚螺栓紧固后进行，由于运输机安装过程的影响，联轴器应重新校正。

需要调整，因为泵在运输过程中会因碰撞、倾斜、振动、底座变形等原因造成对中变化。正确的安装对中有多次，第1次在精找正后的二次灌浆前，第2次在二次灌浆层养护期完成，检查底板表面下是否存在空洞处并处理完空洞后，第3次在进出口管配管后，第4次在电机单试后。每次对中都是有原因和检查复核目的的，缺少1次可能没问题，也可能会造成后期运行存在异常。

安装至现场浇筑灌浆完成后开车前，需对机泵重新复核对中情况。

开车前需要对中，开车后记录热态数据，以便修正！

建议还是现场安装时再校正一下吧！同意4楼的观点！

你可以在泵就位后，再现场确认一下对中情况。

对中复查是必须要有的，根据GB50275，在设备精找平之后，进行轴对中检查。管道应力检查完成后仍要对中复测

需 要调整的~~