泵进口增加诱导轮，导致泵的最大工作范围有所缩小？求助这句话怎么理解

另外，除高速泵外，不建议加诱导轮防止气蚀

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不解，生产上原设计的东西按说明使用就是了啊，如果说需要增设功能设备一是要按照原设计的操作规程做啊，为什么有这等题目出现呢？

zeq521fcy 发表于 2018-10-25 15:05
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增加诱导轮后  主要表现是泵的汽蚀余量曲线的改变， 一般由 原来没加前的上顷曲线变成“马鞍状”，小流量和大流量时的汽蚀余量都增大了， 相对来说操作范围变窄了！

pump-fans 发表于 2018-10-25 15:45
增加诱导轮后  主要表现是泵的汽蚀余量曲线的改变， 一般由 原来没加前的上顷曲线变成“马鞍状”，小流量 ...

我理解是两点，一是对汽蚀余量曲线的影响，就是楼上的兄弟说的，二是对整个轴系统挠性的影响，卧式泵加诱导轮会增加悬臂部分的重量，而悬臂部分重量的增加导致轴系挠度的不稳定，会影响机封和轴承的寿命，这也是为什么诱导轮仅仅推荐在立式高速泵上使用的原因。

诱导轮设计是按照额定流量来设计的，当泵在大流量和小流量点运行时，诱导轮设计流速与液体实际流速不一致，或大或小，诱导轮叶片角度与实际液流角度不一致，诱导轮叶片会对液体产生冲击，使得液体在叶轮入口发生不稳定的湍流和扰动，造成了泵在该流量点的汽蚀余量值变大。

泵只能运行在诱导轮设计流量值附近，偏离这个流道点太大，泵汽蚀余量就会变大，泵反而不能正常使用，因此诱导轮使泵操作流量范围变窄。

缩小了泵的有效流量范围是诱导轮的一个弊端，设计诱导轮时不应以泵额定流量为准，而是以现场实际工艺流量为准，才能避免这个问题。另外流量变化大较大的工况条件，不适合使用诱导轮，毕竟诱导轮目前还没见像个别大流量泵的叶片，做成可调节角度的。

希望可以帮到你

并不太明白所谓的“工作范围”到底指的是什么？