汽轮机的入口蒸汽温度是否有必要联锁停机？

如题，工艺人员要求增加汽轮机入口蒸汽温度低于350℃时的条件进行联锁停机，以前接触过的机组，没有这个联锁，那么汽轮机的入口蒸汽温度是否有必要联锁停机？

温度低了   只有气量够怕什么

200878290 发表于 2017-8-7 09:37
温度低了   只有气量够怕什么

说是温度低了，怕汽带水打坏叶轮。

带水汽机现场一看就知道还用看温度。

200878290 发表于 2017-8-7 10:41
带水汽机现场一看就知道还用看温度。

我们以前用的都没有这个联锁，现在是催化车间要求增加这个联锁，个人觉得没有必要，但是不知道用什么理由去答复工艺人员。

加报警不就行了 这种联锁没必要  带水其实照样开一般蒸汽管道弯头处排水开正常不会带水

改联锁这种事，要求工艺有审批手续，提出人，车间，公司主管生产的总工签字后，仪表就给加。
仪表就是为工艺服务的，没有必要找拒绝的理由。

zxb1990 发表于 2017-8-7 12:26
改联锁这种事，要求工艺有审批手续，提出人，车间，公司主管生产的总工签字后，仪表就给加。
仪表就是为工 ...

工艺车间人员都同意，他们提交到公司总工那里去了，公司总工让我们讨论一下是否有必要，现在是出于讨论阶段。

tiandiyixian 发表于 2017-8-7 14:13

                               
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工艺车间人员都同意，他们提交到公司总工那里去了，公司总工让我们讨论一下是否有必要，现在是出于讨论阶 ...

。。。我们这联锁都是我自己做   工艺给我建议
老总不管这个工程开始都是设计院的事  中间安装和设备方的事 后期就是咱了

                               
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多大的事，加上呗。带液了就不仅仅是个温度了。

其实没必要，如果真发现温度低了直接手动停机了，这就看内操盯盘了，非得加的话，必须至少有两个温度计二选二，不然温度计失灵导致停机，得不偿失！

我们汽轮机有蒸汽入口压力联锁 也是后增加的

就怕汽轮机变成水轮机就悲剧了

kaiser0106 发表于 2017-8-7 19:15
我们汽轮机有蒸汽入口压力联锁 也是后增加的

压力联锁是要有的。

chuanhengmpq 发表于 2017-8-8 08:06
就怕汽轮机变成水轮机就悲剧了

嗯，就担心这个。

我觉得没有必要加联锁，联锁多了，操作就不顺了，而且这个东西可以通过其它来控制，如增加疏水阀。

老外的机组都是需要联锁的

zxg.wylton 发表于 2017-8-8 14:13
老外的机组都是需要联锁的

机组联锁少吧，怕损坏机组，机组的联锁多了，又影响经济效益，平衡是个麻烦事。

这种一选一的连锁增加了，系统的可用性变得更差，跳机的概率增大

建议还是加上为好，而且至少是2取2的条件，避免仪表失灵的误动作！
以前没有并不代表不可以增加，加个参数的代价大，还是等带水打坏汽轮机叶轮来得大，明白人一算就知道，次生事故还不算在其内哦！

我们有次就遇到过蒸汽官网波动，蒸汽微量带水的现象，当时汽轮机振动，位移等参数直线上升的，亏得反应快让外操及时脱水，算挺了过来！

再者说，带水了，最终汽轮机振动位移等参数超标也是一样要联锁的，而且危害更大，你说有没有必要设置这个参数参与联锁！