配管问题

第一个问题；为什么不直接用一个90度弯头直接接三通，还要拐那么多弯子？第二个问题；阀门或流量计旁路管径为什么要变径，一般旁路管径都变小了？老司机赐教

第一个，为了防止积液，小管道的标高比下面的大管道高些。
第二个，旁通是为了紧急状态或者维修时，旁通使用。。。

1.有的拐弯是考虑应力因素吧 图片看不太清楚2.因为旁路是不常用的，一般检修或主路有问题了才用，所以不考虑压力损失，流量之类的，缩径可以节省投资。

同意二楼。

同意二楼

2楼3楼都说了一些，但是都不太准确。
1、不知道你的管道是什么介质也不清楚流向，但是气体管道开口规范要求是最好是向上开，这个做法可以说是最合理的布置；当然，平开也是可以的，如果改成你说的那样也完全没有问题。
2、这个问题要分开来讲了，作为结算的流量计正常不能加旁通，考虑到检修和工艺上的要求，也是可以加的，变径这个一般来说是因为旁通是备用的，极少使用，变小以节约成本，你不变径也是没问题的。
阀门的旁通又是另一回事了，大阀门都有旁通，而且都是小管径，这是因为大阀门因为压力原因开启非常困难，这时候就要打开旁通平衡两边的压力，这样阀门就可以轻松开启了。

问题一：从图片上看的不是太清楚，但可以一个90°弯头直接平接三通，这样只增加吊架长度。有可能是不是介质的原因。第二个问题：流量计的尺寸是根据流量、介质、操作温度和压力等确定的，其口径一般比工艺要求的管径小，为了降低流速和便于接管，需要在其前后加大小头连接。

第一个，为了防止积液，小管道的标高比下面的大管道高些。
第二个，旁通是为了紧急状态或者维修时，旁通使用。。。
2楼的说法，非常同意，有道理，我也学习了

看不到图，根据理解暂做解答：所谓旁通阀，通常是在自控阀（含气动、电动或自立式等）维修保养或故障时临时使用，它的作用是在短时间内代替自控阀等，所以旁通阀的口径往往和自控阀的口径一样，这样利于操作人员手动控制流量。而正确选型的自动控制阀口径就应小于其前后管段口径，这样旁通阀的口径自然也要小于管道口径，相当于缩径......孚雷德蒸汽节能

学习了很多东西