轴承的压盖和轴承的外圈应该留有一定的间隙还是压紧？

轴承的压盖和轴承的外圈应该留有一定的间隙还是压紧？听有经验的人说，轴承的压盖要和轴承的外圈留有一定的间隙，不然会引起轴承发烧，说的有道理吗？原因是什么？

不能简单的判断间隙，轴承的安装形式、转速、轴承的类型等都要进行考虑进去

对于使用成对轴承（角接触轴承）的机泵，应留有0.02-0.06mm的轴承热膨胀量不要压紧，避免造成轴承发热损坏或设备事故。

SHS 01013-2004离心泵维护检修规程中3.3.2.2滚动轴承d.原话：
凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承外圈的轴向间隙应留有0.02mm~0.06mm。
咱们一般止推端安装时都是DB，或DF。。。2盘成对安装，这时候间隙应为0.04mm~0.12mm
自由端，一般都是单盘圆柱滚子轴承，热膨胀间隙我们一般留在0.10mm~0.20mm之间（此为经验值）

我们都留0.12－0.20mm左右，给轴承一定的热膨胀量！以防轴承烧！

轴承压盖间隙大会出现轴窜动造成机封漏。没有间隙轴承会烧死。一般有20丝左右的间隙。

圆锥辊子轴承的外圈与轴承孔的配合是间隙还是有微量过盈更好些？我是说径向！

根据经验，我们一般都定在0.12－0.20左右。

轴承有三种游隙即；原始.配合.工作游隙。所装配的轴承受力形式是向心轴承，推力轴承，向心推力轴承，是单只还是成对的安装。在轴承装配时成对轴承应该一端固定，一端留有不大于0.1mm的间隙，留有膨胀量，否则轴承在运行时就会发热，影响轴承的运行周期。

:loveliness: 定位轴承一侧压盖 间隙：0.02~0.06mm

轴承的压盖和轴承的外圈应该留有一定的间隙还是压紧？听有经验的人说，轴承的压盖要和轴承的外圈留有一定的间隙，不然会引起轴承发烧，说的有道理吗？原因是什么？

轴承的压盖和轴承的外圈应该留有一定的间隙是对的，这是因为设备运转中转子沿轴向有一定的膨胀量，需要预先留有一定的间隙，否则就会引起轴承发热，具体间隙在0.02～0.06mm。

我们设计上,轴承在固定端是要压紧，自由端要有间隙. 在固定端的 PLUMMER BLOCK 有二只固定环固定着轴承, 自由端的 PLUMMER BLOCK 没有固定环.

目前我所设计和接触的轴承轴向都是有间隙的，径向轴承大一些，轴向轴承很小。

对于某些轴向轴承，比如推力滚子轴承，还可以在轴承外圈和压盖之间加弹簧，即保证了接触，又不会因温升而卡死。

轴承的使用一般都是成对的使用，安装的时候有固定端和自由端，在固定端是压紧的，自由端一般都要留有一定的间隙，以确保热胀冷缩时造成不必要的损坏。

轴承和压盖应该留有热膨胀间隙。具体的间隙应根据使用条件确认。安装离心泵的检修规范，应该是0.02~0.05mm.