压缩机轴承温度导致跳车

查查整个回路的绝缘或者接线有没有问题，轴承温度一般是一个电阻信号，短路时阻值很小温度降到低限，连接不牢固又可能导致阻值变大温度变高，应该是线路有接触不良的地方

我觉的仪表的接头在检查下吧

c3h5e8n1 发表于 2017-12-12 17:02
比较明显是线路问题了，因为如果断路或者短路肯定是一个稳定的直线，而不会是上下锯齿状波动。考虑一下两 ...

您这水平也就查查接线松动。

升速那会的温度波动这么厉害。感觉像大电流干扰引起的。
在正常情况下，轴承温度不会这么剧烈波动。

想知道你的连锁是温度点几选几

线路松动问题引起的可能性大，包括虚接。升速过程机组震动比较大，会超过正常运行时候，重点还是在现场线路，更换热电阻也要考虑在内。

c3h5e8n1 发表于 2017-12-12 17:02
比较明显是线路问题了，因为如果断路或者短路肯定是一个稳定的直

如果是往复机轴承温度应该有两个，另外一个若果也波动则是机械问题，若果正常则为仪表问题

wangqiande2oo8 发表于 2017-12-12 16:51
这是最近的运行图，请大家参考分析

个人感觉，明显是仪表的问题。
建议，将轴温高高联锁改为高高报警，毕竟，若真润滑不当，振动肯定会同步发生变化。
或者，若种种原因不能取消联锁，把轴温高高联锁改为二取二啊，这总比光杆司令凭单单一个故障假信号就跳机更可靠点啊。

hfrs 发表于 2017-12-12 11:45
第一，轴承温度联锁可以改成报警，这个没必要，温度是比较缓慢的，不像位移；
第二，仪表专业抑制干扰的工 ...

第一、机组尤其是往复机的轴承温度都是带联锁的，不是个人说改报警就改报警的，要有设计依据。
第二、一看你就不是仪表专业的（工艺、设备专业貌似也不太懂），轴承温度一般是热电阻给到控制室就是阻值信号（也没电压、没电流的）一般不会有其它干扰、而且在控制室端我们所有的电缆屏蔽都是接工作地的。

1.你们确定这是往复机？应该是离心机吧
2.轴承温度波动断层式的，检查一下机组测温点探头是不是断了，或快断了（一个轴承有两个温度吧另一个温度什么情况）
3.参考停机时其他参数有无变化，
  总结：确定仪表问题；
        开机的时候出现此现象所以跟机柜间接线，安全栅什么的没关系，问题出在现场检测。也不会是干扰引起的。

你这是温度趋势？温度趋势能出现这种情况么？感觉像调节阀趋势。觉得还是仪表原因。校一下表。

感叹c大调 发表于 2017-12-15 00:20
第一、机组尤其是往复机的轴承温度都是带联锁的，不是个人说改报警就改报警的，要有设计依据。
第二、一 ...

您呀，往复机还是离心机都没搞清楚。要是往复机的话一般需要落杆位移联锁，更不存在什么轴承温度联锁。还有记住不是屏蔽线接地就可以抑制干扰了。

可以采用一个快速处理问题的方法，换个好的温度传感器再试一下（前提是机械故障部分要先进行排除，测试不能损伤设备），就能判断出大概的问题方向。

应该不是压缩机轴承的问题，轴承温度高一般不会这么波动，检查仪表、接线或者干扰等