重整预加氢主要操作影响因素？

重整预加氢的主要操作影响因素有哪些？

（1）反应压力：
提高反应压力可以促进加氢反应，有利于杂质的脱除（尤其对脱氮），增加加氢深度，同时可以减少催化剂上积碳，延长催化剂的寿命。
（2）反应温度：
提高反应温度可以加快反应速度，因此提高温度可以促进加氢反应，使精制油中的杂质含量下降，但温度过高会促进裂化反应而使液体产物收率下降，而且催化剂上积碳速度加快，缩短了催化剂的寿命。
（3）空速：
降低空速意味着增加原料油与催化剂接触时间，可以使加氢深度增加，精制油杂质含量下降，但空速过低不仅使装置的处理量下降，而且由于裂化反应增加而使液体收率下降，积碳增加，缩短催化剂寿命。一般空速的选择主要取决于催化剂的活性。
（4）氢油比：
进入反应器的氢气流量和原料油流量之比称为氢油比。如果氢气流量和原料油流量都以体积单位计算，称氢油体积比；若以摩尔流量计算称为氢油摩尔比。计算氢油体积比时，氢气流量常常是富氢气体（其中包括有少量的小分子烃）在0℃、常压下的体积流量，而原料油则是指20℃时液体体积流量。计算摩尔氢油比时，氢气流量常常是用纯氢的流量 。工业生产中常用体积比，科学研究中常用摩尔比。
提高氢油比就是提高氢分压，有利于加氢反应抑制催化剂上积碳，有利于反应热的导出。但在处理量不变的条件下，提高氢油比意味着缩短反应时间，对反应不利，因此氢油比过高，加氢深度不一定增加，产品质量也不一定变好。
（5）原料油的性质：
原料的组成是决定反应温度的一个主要因素，当原料中杂质含量较高时，为了保证生成油合格，必须适当地提高反应温度或降低空速。当原料中金属含量过高，金属会大量沉积在催化剂表面，使催化剂产生永久性中毒，导致催化剂活性明显下降，因此必须严格控制原料油中金属杂质含量。

重整预加氢主要是用来制备合格的重整原料，脱出原料中的S、N、O和金属元素杂质，这些会造成重整催化剂中毒，有的是永久性中毒。原料中的杂质含量如果增高，可适当提高预加氢反应器的温度。原料的馏程可以通过分馏塔进行切割，如生“产高标号汽油，初馏点可控制低;生产芳烃原料，初馏点可控高”，生产芳烃原料原料，原料芳潜越高越好，即原料中的环烷烃与芳烃之和含量高。终馏点越高，则原料组分越重，原料密度越大，会造成催化剂结焦严重，会给再生单元带来负担和风险。
因此严格控制预加氢和原料的各项指标。

冬日/ty阳光 发表于 2017-10-8 13:04
（1）反应压力：
提高反应压力可以促进加氢反应，有利于杂质的脱除（尤其对脱氮），增加加氢深度，同时可 ...

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zdl1966 发表于 2017-10-8 17:35

                               
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反应压力一般不做调节，依据装置设计经济最大化而定，（过高会影响设备寿命），反应温度依据进料性质，产品质量作为补偿调节手段，循环氢量依据空速作为氢油比的调节手段，如果掺炼二次加工油，同时注意床层温升，调节冷氢（过高容易发生硫醇反应，影响脱硫效果）

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在实际操作中，注意反应器换热器，因为温度很高压力大法兰容易泄漏。在预加氢反应过程中，容易产生硫化氢，要严格落实安全制度。