请教汽轮机主蒸汽压力升高发电问题

在排汽终参数不变的条件下，提升汽轮机进汽初参数，即提高汽轮机机主蒸汽门前的主蒸汽压力和主蒸汽温度，可以提高发电量。提升温度可以提高焓值，这点可以理解，但在同温度下，提升压力，焓值是下降的。请教，如果在初参数温度不变的条件下，要增加发电量，是该提高压力，还是降低压力，为什么？

提高压强后进入透平的蒸汽总量会增加。

焓，是内能与压强和体积的乘积之和，“提升压力，焓值下降”，是在体积不变的前提下得出的结论。而在透平上，提高压强后进入透平的蒸汽体积流量也会上升。即蒸汽被压缩导致单位体积的压强和内能上升。

fengxiaosa 发表于 2022-4-2 14:34
提高压强后进入透平的蒸汽总量会增加。

焓，是内能与压强和体积的乘积之和，“提升压力，焓值下降”， ...

感谢您的解答，我司锅炉经产能改造后蒸发量提升，但因出口主蒸汽管径限制，流量增加后造成压力下降（原设计锅炉出口流量22.6，主蒸汽压力4.0，400度，主蒸汽管DN150，经改造后主汽流量29，温度一样能达400度，但主汽压力降至3.5左右，汽包到过热器压降为1MPa），现汽机主汽门前压力差不多为3.2-3.3MPa(额定3.8）,因流量增加，发电量的确增加了，但汽耗变大了，超过5kg。请问，温度不变，提升压力（关小调速汽门）与降低压力（按现在3.2左右）运行方式哪种发电量会更多，哪种汽耗会低，哪种经济？

汽轮机其实就是个能量转换器，压力能转为机械能。机械能再通过电机转换为电能。还是从能量的方面考虑为好。另外，按照设备参数严格执行就是了。超范围的是要出问题的。安全稳定长周期，才是最大的节能较好。供参考。

CHANGBAISHI 发表于 2022-4-2 14:59
汽轮机其实就是个能量转换器，压力能转为机械能。机械能再通过电机转换为电能。还是从能量的方面考虑为好。 ...

"提升压力（关小调速汽门）与降低压力（按现在3.2左右）运行方式哪种发电量会更多，哪种汽耗会低，哪种经济？"产能改造后就要摸索新的参数模式运行，因我们是垃圾焚烧发电厂，参数变化也较大，以上方式都是在安全范围，不存在超范围。

wwn10 发表于 2022-4-2 15:05
"提升压力（关小调速汽门）与降低压力（按现在3.2左右）运行方式哪种发电量会更多，哪种汽耗会低，哪种经 ...

这个现场实验调试结果最靠谱。
只要汽轮机没有改动就得满足其工作条件。至于变负荷操作也是如此。
能量转换率应该是满足汽轮机所需要求条件为最佳。
关小汽门、降低压力都会导致进气量不足，达不到最佳生产能力。设备达不到最佳工作状态就是非经济的。若只是相对的变负荷操作，只一种无奈之举，就别谈什么如何调节更经济了。
还有，安全范围不等于合理的正常生产。
耗气少，能量转换率就低、经济效益就下降。就汽轮机的转子有它固有的轴功率，满足不了的就别谈经济了吧，，，，，。
供参考。

wwn10 发表于 2022-4-2 14:57
感谢您的解答，我司锅炉经产能改造后蒸发量提升，但因出口主蒸汽管径限制，流量增加后造成压力下降（原设 ...

前一种,关小调门会增大节流损失,降压虽然气耗增大,相比关门来的经济