油雾润滑中残雾处理研究的方法

在日常生产中通常采用的润滑方式主要有干油润滑和稀油润滑。于油润滑主要应用于速度较低，经常正反转和重复短时工作的各种轴承及采用稀有润滑很难保证可靠密封的零部件；稀油润滑一般用于长期、重载、高速运转的设备。随着科技的发展和进步，人类对于能源的需求量增加，而对于动力能源的消费更是不可缺少的，据统计世界每年消耗的汽油、柴油、天然气、煤炭等为15亿t，而大约有50％一60％的能源消耗是用于各种动力机械。而由于技术水平的原因，动力机械的
能源使用率平均也只有30％左右。据德国vo.gelpohl教授测算。全世界生产能源的1／3到1／2损失在摩擦磨损上，近年英国H．P．J06t教授指出，世界消费能源的30％－40％消耗于摩擦磨损，也就是说全世界每年约有相当于20亿t石油的能源白白消费在摩擦磨损中。同时由于机械应用的范围越来越广泛，特别是应用在复杂、恶劣的环境及要求重载、高速等条件下，这样就给设备润滑的管理和维护带来了一定的困难和问题，使原有的润滑方式不能满足设备的新的润滑要求，而油雾润滑就是介于稀油润滑和干油润滑脂之间的一种新型高效的润滑方式，目前已成功应用于冶金行业中的轧机、铝箔轧机生产线等的滚动轴承、滑动轴承、齿轮、蜗轮、链条及活动导轨等各种摩擦副中，在石油化工行业中应用也很广泛，主要应用于化工炼油的催化车间、气分车间等生产用泵的滚动轴承、滑动轴承等的摩擦副中，在改善摩擦副的运行条件和摩擦副性能上以及节约能源和改善环境污染上显示出了很大的优越性。

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