油品检测--黏度的意义

gti2018 · 发表于 2019-8-17 13:36:47

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首先，油品检测中我们一般会检测运动粘度（40℃）或/和运动粘度（100℃），因为大部分油品的牌号是运动粘度（40℃）测定的黏度值，如320#的齿轮油，即该齿轮油在40℃的时候运动黏度值是320，而发动机油的牌号一般是在100℃条件下测定的。
运动黏度合理的波动区间是正负10%，即我们通过检测该项目，可以判断该油是否合格，是否可以继续为设备提供润滑条件。
如果运动黏度的检测结果与牌号偏差太大，那么我们就可以推断出可能是加错油了。加错油对设备的危害很大，比如加错低牌号的油，那么这个油膜很可能不能机械的负荷，导致设备发生干摩擦！如果加错高牌号的油，危害可能会比加错低牌号的油危害小些，但是会导致润滑阻力增大，导致功耗上升，设备发热等，对精度要求高的设备可能会影响设备执行的精确度！

枫林_独秀 · 发表于 2019-8-17 14:26:55