防火间距与安全距离

前段时间在应急管理部网站看到这么个新闻如下：
“乙炔发生间、气柜等易燃易爆设施距离公路有多远？”看着不远处的公路，暗访组很是担忧。“距离是60米，我们聘请第三方做出安全评价是符合规定的。”企业安全管理人员解释。“按照《公路安全保护条例》规定，乙炔发生间、气柜等易燃易爆设施距离公路必须要在100米以上，这明显不符合规定。”化工专家立即反驳。
建规中甲类厂房离厂外道路路边15米就够。但《公路安全保护条例》却要100米，这个算冲突吗?如果算冲突，那这又按哪个来？还是由上一级部门来定？

个人认为：专家提的要求100米是对的，根据目前安全的要求现状来看，只要有更为严格的标准规范，肯定是会优先执行更严格的要求。何况建规、石化规为标准，而条例明显会优先于标准，所以无论从法律角度还是实际情况，你这个肯定会执行100米的。

各项规范冲突，从严管理，就按最长的设置，这些制定规范、条例的也是人来疯，随手写，他们就不能参考某规范，在条例或规范中注明是参考某规范来的。

学到了，这个公路安全保护条例里的要求还是第一次看到。确实冲突，石化规以及不少行业标准都规定了厂区到公路的防火间距要求。而且条例里一刀切，国道也就罢了，如果连乡道都要隔100m，估计很多企业都不符合要求了。原则上来说从高从严，怎么都要遵从条例。但条例确实可能是随手而写，所以个人觉得具体情况具体考虑吧。要是有液化烃球罐的企业，最好遵从条例，因为真的有可能波及到100m外。而一个乙炔厂，符合乙炔站设计规范就可以了，炸不到公路上的。其实做安全这行的当然从严最好了，将来锅不会掉到自己头上，但是客观情况想必你们也都懂的。

赞同二楼的说法。石化规、建规所规定的的是防火间距，而公路保护条例规定的是最小安全距离。

都希望越远越好，关键设计单位没有几个参考这个条例去设计吧？所以目前所看到的企业如果靠路边的，好像就没有看到过符合这个100米的要求。难道这么多企业都不符合要求？觉得这个有点不可思议。

不管是15米还是100米，在安全的条件是都是可以的；不管是15米还是100米，在不安全的条件下都是不可以的。爆炸的波及范围可能好几百米，也就是说距离好几百米还是有危险性的。刚查了下建规，甲类厂房距离厂外道路确实是15米，在确保安全的条件下，我觉得建规也没有什么错。如果不安全就是1000米，难道就安全了吗？

公路安全保护条例是 法，其级别高于规范。肯定执行 法。法与规范有矛盾，在中国属于见多不怪之现象！！！！

防火间距与安全距离是两回事：
防火间距——防止发生火灾的防护和扑救的需要和要求；
安全距离——防止发生爆炸（冲击波）造成重大伤亡的需要和要求。

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建规里的道路是厂外道路，主要是指普通道路或园区道路，不是公路，如果厂外是公路的话必须按照公路保护条例卡距离

yuyang0520311 发表于 2019-8-8 08:16
建规里的道路是厂外道路，主要是指普通道路或园区道路，不是公路，如果厂外是公路的话必须按照公路保护条例 ...

这个理解有点说得过去。
但是公路的定义来讲好像也不太妥。
公路指是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路。

飞虎小桃 发表于 2019-8-7 17:09
不管是15米还是100米，在安全的条件是都是可以的；不管是15米还是100米，在不安全的条件下都是不可以的。爆 ...

有地方的话越远越好

公路安全保护条例中规定的是到国道、省道、县道的安全距离，如是园区道路或一般道路，就不执行了

按照严格的规范

园区道路应该不算在公路范畴。

条例要比规范高！！！！！