关于液氯精制开车方案的优化问题【刚毕业工作一年，很多问题都不是很懂】

初。 · 发表于 2018-7-26 21:04:29

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开门见山的说吧。液氯精制，含有CO2,O2,N2,和其他少量的不凝气，采用加压填料塔（11bar）和立式热虹吸再沸器（58℃左右的热水加热）精制。上次临停之后开车，塔釜液位上涨过程中（正常液位50），塔釜温度也跟着上涨，设定温度应该是40℃，但是却涨到了41.5℃，再才回落至40左右。所以，有什么方案敏感的控制温度呢，以至于不会超过40℃？化工刚毕业一年参加工作，很多问题都没见识过，希望前辈大佬不吝赐教，谢谢！

初。 · 发表于 2018-7-26 21:31:00

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Hansonwen · 发表于 2018-7-27 08:36:19

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iwjtueabk · 发表于 2018-7-27 09:32:47

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初。 · 发表于 2018-7-28 23:34:07

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初。 · 发表于 2018-7-28 23:35:27

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iwjtueabk · 发表于 2018-7-30 10:49:34

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