关于高塔的吊装筒体加厚问题

关于高塔吊装，设计时没有考虑吊装轴耳的设置位置及筒体需要加厚时，一般有两种解决办法：
1.第一种：制造前确定吊装轴耳的规格及吊装吊耳位置，确定加厚筒体的壁厚和加工筒体的长度（宽度）。此种方法常用，前提应经过设计人员的确认。
2.第二种：制造前按照图纸的板厚进行采购排料，当确定吊装轴耳的位置和加厚筒节的壁厚比图纸筒体厚度要厚，此时不想重新采购厚板，有建议在吊耳筒体外侧加一圈加强圈（环），此时这个加强环厚度和宽度如何确定，实际吊装会不会有问题，如果设备很大而且重量上百吨，此方案的可行性和可靠性怎么样？怎么判定？
请有相关经验的海友分析分析如何设计和制造这个加强环？谢谢。

我们曾经项目制造厂家为了节约成本，是在耳轴处，设备内壁设计胀圈，就是大型的H型钢，或者槽钢，在内壁用高强螺栓胀紧。已经按此方法吊装完毕，然后再拆除胀圈，安装内件。希望对你有帮助。

狼烟 发表于 2018-1-11 13:55
我们曾经项目制造厂家为了节约成本，是在耳轴处，设备内壁设计胀圈，就是大型的H型钢，或者槽钢，在内壁用 ...

那这个加固规格你们是如何计算的，有没有标准或计算方法可依，谢谢。

狼烟 发表于 2018-1-11 13:55
我们曾经项目制造厂家为了节约成本，是在耳轴处，设备内壁设计胀圈，就是大型的H型钢，或者槽钢，在内壁用 ...

如果遇到的这个塔直径较大，填料塔，内件很多，内部无法使用这个加固结构那怎么办？

至于有没有其他的办法我没有依据或者经验没法准确回答，我刚才特意查一下我们的文件，当时最大的吊装质量是300T的塔，它的直径2000mm，壁厚是40mm，还有一个3400直径，壁厚22mm的，吊装质量115t，均是按此方法进行吊装。现在设备已经就位安装，试运行了。计算方法我也没有，但是在网上肯定能找到相关的资料，既然有做的，我们的项目也不应该是首创。楼主找到好的方法大家再讨论，分享！

其实往往出现这样情况：塔器设计时、甚至制造阶段，设备安装单位还没有确定或者还没有具体的吊装方案，因此，吊耳设置或者加强段设置很难再设备材料采购或者制造过程中及时确定。因此，设备吊装加固方案一般是由安装单位提供吊耳加强方案，尽量不会改变设备本身的结构设计。

狼烟 发表于 2018-1-11 14:28
至于有没有其他的办法我没有依据或者经验没法准确回答，我刚才特意查一下我们的文件，当时最大的吊装质量是 ...

谢谢，受教了。您提供的方法我以前也遇到过。而且设备也如你所说吊装成功。