轴位移偏差大

一多级卧式泵，静态测量轴窜符合厂家要求数值，静态测量机械轴窜和DCS显示不一致，DCS数值偏大，经过多次校准后一致。但是开泵后，DCS显示就越来越大，两块表相差0.13mm，且已经报警。
有几个问题请各位海友帮分析一下
1、机械轴窜0.53mm，厂家给的报警值0.75mm，跳车0.9mm，个人认为数据之间的逻辑矛盾。和厂家确认多次，答复没问题。
2、静态测试机械窜量和DCS一致，一开泵后表显示数值越来越大，两块表偏差也很大。仪表经过校准认为没问题，可是一开泵就出现这个情况。

针对以上两个问题，大家有什么建议？

第一个问题，报警值、跳车值是没问题的，正常串量0.53，磨损增大到0.75报警，进一步增大到0.9跳车。
第二问题，串量的零位应规定好，一般将转子按正推力方向推到位（正推力瓦与推力盘接触上）作为零位，读数增加到0.22报警，增加到0.37跳车。
也有将总串量中间位置作为零位的，报警值、跳车值应在上面的数字上加0.265。
是否准确，供参考。

报警，跳车值是正负0.75；0.9毫米。个人认为厂家给的数值已经过大，按照他这个值，动静应该相碰了，不知道我的理解对不对？

报警，跳车值是正负0.75；0.9毫米

运动趋势只能朝一个方向或另一个方向，从报警到跳车只需继续增加0.15的窜量。
静态时手拨的窜量与实际运转泵的窜量是有差距的，运转时推力要大于静态的，所以窜量也就大一些，要去除这个误差。

在正常运行状态下，一部分轴瓦的运行要比静态测试窜量要大，可能是由于1、静态时测量的力量不如运行时的，特别是在高压泵轴向力大的泵上体现出来；2、推力轴承处如有调节垫片什么的在轴向力大的情况下可能会被进一步的压缩，因此造成值会变大。

两块表误差大也可能是由于两个探头的螺纹拧紧程度，测量盘的垂直度，有关。具体还是应该结合温度来判断。

dpcxiaoxin 发表于 2017-12-15 15:24
报警，跳车值是正负0.75；0.9毫米。个人认为厂家给的数值已经过大，按照他这个值，动静应该相碰了，不知道 ...

止推间隙和分串量是两个概念~~~止推间隙仅仅是对止推轴承而言~~~

@楼主， 表上数据和DCS数据差13丝的话，大概率是止推盘紧固系统有间隙~~~好好查查。