电加热器的传热系数如何计算？！

查了很多资料，没查到啊。

你说的这个，我问过好多厂家，基本给的回复都是他们也没有计算公式，全部都是靠经验，觉得加热器多大的容量，换热介质为多少，全部都是多年的经验。算起来也是个大工程，同期待前辈做出指导！

某十三 发表于 2017-8-22 16:36
你说的这个，我问过好多厂家，基本给的回复都是他们也没有计算公式，全部都是靠经验，觉得加热器多大的容量 ...

这就玄乎了。
电加热器也不是啥高大上的东西。
这个还算不出来？！

问题都没说清楚。。。电加热器的K其实最终取决于你的流体侧的给热系数。。

电加热元件，无论你是棒状的，还是片状的，板状的，其共同的特点是表面单位功率很高，有点像电脑的CPU，都可以拿来煎鸡蛋的，以电脑CPU举例，CPU表面的热需要由散热片上的风扇带走，你只需计算那个散热片的面积和风扇鼓风时的给热系数就可以，CPU的给热系数极高，是个很恐怖的数值，基本只取决于加热元件的厚度（导热系数/厚度就是给热系数），因为其很高，远远高于你的流体侧对流给热系数，所以总传热系数是由你流体侧决定的，比如你算出CPU的空气冷却侧的给热系数是100，你的总传热系数就取100，然后核算面积，基本就不会错了。

这也是为啥电加热器厂家一般不计算的原因，因为他们不用算，面积的多少他们只有个大概的经验数据，真正的计算还是在设计院与工程公司这边，你会计算流体侧的对流给热系数就行了。

给楼主看个工程实例：

如下图左侧所示：气体自下而上穿过电加热棒（每根加热棒10kW，一共12根）组合而成的一个钢制圆筒，电加热棒由于受限于数量不能太多，无法径向布置（那样布置数量电加热棒数量就很多），只能顺着气流方向垂直布置。

现场开车1小时就出现电加热棒过热，只能降低电流，降负荷生产，后来改了改，改成右侧的那个图了。。一切OK。。。

对比下就知道怎么回事了。。。电加热器厂家成套供应的，厂家就是不计算，拍脑子，结果拍错咯。。。

arpcd 发表于 2017-8-23 10:27
问题都没说清楚。。。电加热器的K其实最终取决于你的流体侧的给热系数。。

电加热元件，无论你是棒状的 ...

好的,谢谢大神了.
搞懂了一个很久没想通的问题.

arpcd 发表于 2017-8-23 10:44
给楼主看个工程实例：

如下图左侧所示：气体自下而上穿过电加热棒（每根加热棒10kW，一共12根）组合而成 ...

给力啊，非常厉害！

arpcd 发表于 2017-8-23 10:27
问题都没说清楚。。。电加热器的K其实最终取决于你的流体侧的给热系数。。

电加热元件，无论你是棒状的 ...

非常给力，讲得很清楚，原来还一直只考虑到电加热总功率问题，原来跟换热器一样，不光总功率要够，还要考虑传热问题。