配置DCS系统时AI AO是否需要配置信号隔离器？

大家都知道，在特殊应用场合必须加隔离器（安全栅），但是现在很多DCS厂家的模块自身也带有光电隔离功能之类的，大家在配置DCS系统时AI AO模块到底是否均使用了信号隔离器（安全栅）？还是模块直接接到现场变送器？觉得有没有必要安装隔离器？

我这里首先强调，我自始至终受到的教育，不叫隔离器，而是一直使用安全栅的叫法！
隔离器，一般被用作：光电隔离、强弱电隔离等，也有保护作用，但不同于防爆要求的安全栅！
一般而言，本安回路必须使用安全栅！这是原则！
其它回路，不建议使用，而且增加费用和故障点！

shell 发表于 2012-5-31 09:41
我这里首先强调，我自始至终受到的教育，不叫隔离器，而是一直使用安全栅的叫法！
隔离器，一般被用作：光 ...

呵呵！理解上的差异，现在有些DCS的模块本身带有光电隔离功能的是否还需要另外配置呢？

如果不是本安回路的话没必要用安全栅啊。

谢谢版主盛情邀请，谈谈我的看法。

DCS的隔离，一般指卡件输入输出隔离，比如开关量点，采取光电隔离的设计就很普遍，它隔离的目的是防止外面的信号损坏电路板。

安全栅和隔离栅（器）是有区别的，安全栅是否需要，就要看设计时根据防爆等级决定是否需要构成本安回路。我认为安全栅都应该具有隔离功能，如果不能有效隔离，或许就不会达到本安的效果。所谓的买一送一吧？其实不送也得送。

单独使用隔离栅（器）的场合相对不多。根据别人的现场经验发现，在信号出现不稳定的场合，加上一个信号隔离器之后，有些问题就莫名其妙的解决了。这么看来，隔离器能起到防止干扰信号的作用。刚刚搜索了一下，干扰主要来自三方面：（1）地环流干扰，主要是因为不同仪表设备因接地形成电位差引起的地电流。（2）自然干扰，如雷电。（3）人为干扰，如对讲机电磁波、电机电流形成的电磁场等。也就是说隔离器能对这些干扰进行有效抑制。

我们现在一般是这样的，需要防爆的场合用本安仪表加安全栅，不防爆的场合直接接到卡件上，效果还可以，隔离器有时候带负载能力不够还容易出问题。

我这儿的系统基本没有使用隔离器，现在正在上的一个项目，设计院是给配了隔离栅了，但我把他删除了，一般情况下DCS厂家模块自身的光电隔离功能已经可以，当然如果你的系统所处环境雷电天气多的话，可以配上，我以前的一套系统所处环境雷电天气多，出于更安全的考虑，我把参与联锁的检测点都配上光电隔离器，但没有全部点配。

本安回路必须上安全栅，非本安回路在预算充足的情况下，建议最好上安全栅。现场施工动焊，容易串进来大电流，有安全栅的话只是损坏安全栅，没有安全栅容易烧毁卡件。

zlky2005 发表于 2012-5-31 09:46
呵呵！理解上的差异，现在有些DCS的模块本身带有光电隔离功能的是否还需要另外配置呢？

卡件的光电隔离，我个人认为是对卡件硬件的保护！
而输入安全栅、输出安全栅，是对现场的保护，阻止危险电火花在现场的出现！

我感觉denghl 说的很有道理。隔离主要用在防止对小信号的干扰上，
而安全栅主要看防爆区域划分吧

现在设计规范提高了，一般都用隔离栅，原先只有易燃易爆装置采用隔离栅，一般装置采用齐纳栅。我本人观点最好加隔离栅，但是隔离栅要用好的，否则温度点容易产生跳变现象，我遇到过这种情况。

用不用隔离栅主要根据现场的防爆等级来决定，如果现场存在易燃易爆气体则需要配置，现场不存在就不需要配置。我在炼油厂工作，我厂的DCS绝大部分 AI、AO回路基本上都带隔离栅。例外的地方：主风机组的AI、AO回路没有使用，因为现场不存在易燃易爆气体（而汽轮机上的回路则都用了），还有一套装置，特油，也有好多回路没有用隔离栅，现场信号进到端子排后直接进卡件。
不使用隔离栅，现场有问题时导致卡件损坏的几率增加。

那是必须的呀！
我们这里不但AI/AO用了，DI都用了安全栅，DO的用继电器，因为继电器带的负载更大一些！！现在国产的DCS配一套下来，安全栅的价格都比DCS本身的价格还要高了！！！

我觉得易燃易爆场所，本安回路中必须用，其他的看钱多不多了、

在现场侧已经接地了的仪表，在控制室又通过电源负极接地。用什么样的隔离器来隔离呢？