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[已解决] 汽轮机调速阀开大原因[帖子95332]

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发表于 2007-10-14 12:04:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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装置名称:汽柴油加氢精制
问题:循环氢压缩机汽轮机调速阀开度由14%增大到20%
求助:原因分析
相关参数:压缩机循环量65000Nm3/h
                 循环氢纯度90%,硫化氢15000PPm
                 中压蒸汽压力3.7MPa
                 低压蒸汽压力1.0MPa
汽轮机调速阀开度变化前后,以上参数无太大变化




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发表于 2007-10-14 13:14:58 | 显示全部楼层
个人认为:
1、气候变化
2、氢气管网波动,而分析数据没跟上
3、中压蒸气压力的波动

 

 

 

Peterpaul彼得保罗

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发表于 2007-10-14 13:15:54 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

循环氢压缩机汽轮机调速阀开度由14%增大到20%的原因可能有:
1、压缩机的循环量增加;
2、汽轮机主汽门结垢堵塞;
3、反应器床层压降增加;
4、主蒸汽压力降低;
5、背压汽压力升高;
6、仪表故障。
出现这种情况后要特别注意机组发生喘振现象。

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 楼主| 发表于 2007-10-14 16:46:22 | 显示全部楼层

回复 3# 的帖子

上面的参数均变化不大啊,难道是汽轮机主汽门结垢堵塞?

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发表于 2007-10-14 17:01:53 | 显示全部楼层

回复 4# 的帖子

仪表方面也有可能。

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发表于 2007-10-14 18:48:10 | 显示全部楼层
刚入道,多多指教。

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发表于 2007-10-14 19:37:53 | 显示全部楼层
调节阀开度增大,转速增加,防喘振流量阀随之关毕,因系统阻力循环量没有增加。

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 楼主| 发表于 2007-10-15 21:35:24 | 显示全部楼层

回复 7# 的帖子

可转速并没有增加啊,现在已经增大到25%

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发表于 2007-10-16 10:26:15 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

建议检查脱盐水的成分,si离子的含量是否增大,造成汽轮机叶片的结垢,致使流道变窄,出力不足。

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发表于 2007-10-16 10:38:47 | 显示全部楼层
可能的原因:
1、分析滞后,气体组分发生了轻微变化;
2、蒸汽管网压力波动;
3、真空度不足;
4、主气门喷嘴有堵塞现象。

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发表于 2010-4-9 08:17:35 | 显示全部楼层
查看汽轮机轮室压力变化情况:
估计十有八九是汽轮机叶片结垢了***

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发表于 2010-4-9 10:33:49 | 显示全部楼层
看看压缩机的控制方案,如果是循环量控制的话,说明循环气的密度变化了.设想 如果手动控制转速,维持转速不便,你的条件中蒸汽压力也不变什么会变化呢 ?应该是循环量吧!为什么循环量变化呢?一定是循环气性质变化了,比如温度,压力,组成等.好好分析一下吧!当然也不排除叶轮问题,不过如果叶轮有问题,压缩机的震动应该增加.

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发表于 2021-2-8 10:49:47 | 显示全部楼层
学习了,学长们讲的很全面,也很专业。

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发表于 2021-2-10 09:08:42 | 显示全部楼层
有没有蒸汽用量统计,看看阀门开大蒸汽用量大了没。
如果蒸汽量没有增加,查看阀门等限流部位是否开全畅通。
如果蒸汽用量增加了,且如楼主所说工艺条件和负荷没有变化,则重点在汽轮机段,查蒸汽和冷凝液品质,分析判断是否会造成叶片结垢,是否叶片已经结垢,如果积垢造成的后果是汽轮机做功增大,蒸汽用量自然增加,阀门开大;查主汽温度和排汽温度,楼主只提供了蒸汽压力变化不大,温度呢?这个是判断汽轮机做功效率是否下降,效率下降蒸汽用量也会增加,表现为排汽温度高,表冷器负荷重。
最后还是要再次确认下工艺条件真的没变化吗?气体组份温度压力流量几个关键参数对比下,他们都影响压缩机的功率。还有楼上几位所说的防喘阀、系统阻力等。

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