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用氯单位液氯如何输送最好?

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1.作为用氯单位,临近有氯碱厂,大家讨论一下,可否用管道输送液氯到用氯单位?
2.用氯单位的液氯贮槽如何向液氯汽化器中送液氯?
3.液氯槽车来了,能否不用压缩空气来卸车?

 

发表于 2009-12-21 17:03:23

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luafVIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
头衔:  【海川资深技术人员】
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-7 00:10 编辑

1、可以用管道输送液氯的,这里主要从安全的角度考虑,毕竟距离太长的话万一发生泄漏,量比较大
2、
3、根据生产液氯的工艺不同,一般槽车内的压力在0.1-0.5Mpa,温度零下几度到10度。气相不加压能卸的了嘛?用氯气加压比较好吧,我们是这样的






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发表于 2009-12-21 20:51:00

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Peterpaul彼得保罗
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康桥雨巷VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
头衔:  TA暂未设置 
用氯单位离氯碱厂近,直接管道输送气氯,安全又经济。方法:在三氯化氮分解器出口至氯气液化器之间接一支管,装上阀门和气体流量计(可选用质量流量计),输送至用户。根据用户用气量,可随时调节手动阀门,十分稳定(流量上有即时读数和累计读数,观察方便)

 

发表于 2009-12-21 21:41:08

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woxihuangVIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
头衔:  TA暂未设置   【终身海友号:AH8101513】 
距离远了可以用槽车、或钢瓶,用气氯加压卸料,钢瓶不如槽车经济,剩余比较多,不节能;距离近了可以用泵加压,经管道输送。

 

发表于 2009-12-21 23:22:41

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妹妹VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
头衔:  TA暂未设置 
1.作为用氯单位,临近有氯碱厂,大家讨论一下,可否用管道输送液氯到用氯单位?

经咨询,可以输送液氯,管道材质16Mn,压力等级高一个等级。

2.用氯单位的液氯贮槽如何向液氯汽化器中送液氯?

用屏蔽泵直接加压输送,后边可以安装流量计、调节阀、压力表,根据工况可以选择压力调节或者流量调节。

3.液氯槽车来了,能否不用压缩空气来卸车?

可以,但是要求空气是干燥的,低于或者等于液氯的含水量。

 

发表于 2009-12-22 10:54:26

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妹妹VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
头衔:  TA暂未设置 
我想知道,能否可以 不 用 压缩空气,而改用其他的方法?

搞个小氯压机,出口连接到槽车的加压管道,入口连接到液氯贮槽的气相,应该可以利用压力差进行卸车吧,没见过,仅供参考,嘿嘿。

 

发表于 2009-12-22 11:07:33

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妹妹VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
头衔:  TA暂未设置 
本帖最后由 妹妹 于 2009-12-22 12:02 编辑

有人说用钢瓶直接水淋加压,或者直接给槽车水淋加压,嘿嘿,不知道好不好用。

 

发表于 2009-12-22 11:59:58

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pzhhuagongVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
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本帖最后由 pzhhuagong 于 2009-12-22 12:47 编辑

根据楼主的意思,我认为
1、还是送氯气的比较好,只需要在分配台接管就可以了,
   因为,你不是说用氯单位也要气化的嘛?
  如果你们停车,对方再开启气化装置嘛!
2、同意妹妹说的,
3、用液氮气化的氮气是不是还好点?几乎没的水,含氧也低。

 

发表于 2009-12-22 12:38:44

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wang16851VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP广西壮族自治区
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1、用氯单位大多使用的是液氯汽化的高纯度的氯气,其实可以在附近氯碱厂建一套液氯汽化装置,采用管道输送气氯,只要做好氯气流量的计量工作就可以了;输送液氯确实是风险比较大,但只要设计与操作管理到位的话,也应该没问题。
2、采用屏蔽泵或磁力驱动泵就可以,但考虑到汽蚀余量问题,需保证液氯贮槽与泵进口之间有一定的高差(4~6米左右)。
3、液氯槽车到底采用什么方式卸车是最可行、最安全的?没有这么方面的经验,请各位赐教。

 

发表于 2009-12-22 14:34:29

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大脑袋VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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近的话用管道合算,远的话用槽车 安全
通过液位差往蒸发出输送,把槽底设置的搞一些,通过平衡管线是槽与蒸发处的压力相等..
最好别用因为行程3氯化氮,加热的话比较危险,最好直接用气话的气氯压

 

发表于 2009-12-22 15:55:52

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TF123VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP贵州省
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3.液氯槽车来了,能否不用压缩空气来卸车?
改造槽车,内部气囊加压,(气与液氯分开)且直接发动槽车加压,我正在研制呢。

 

发表于 2009-12-22 20:43:55

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kpyuan916VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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1.作为用氯单位,临近有氯碱厂,大家讨论一下,可否用管道输送液氯到用氯单位?

一般用氯单位都是用气体氯,用管道直接输送对双方来说都经济、安全

2.用氯单位的液氯贮槽如何向液氯汽化器中送液氯?

用液下泵即可
3.液氯槽车来了,能否不用压缩空气来卸车?

当然可以,我们公司很多客户就是用空气加压卸液氯的。当然也用采用氮气的

 

发表于 2010-1-22 14:19:19

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taocomeonVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
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如果用槽车输送液氯,那就需要装卸设备了,一般流体装卸都采用鹤管居多,不过由于液氯的腐蚀性比较怪异,一般鹤管都用不了多久,如果贵单位有相当的经济实力的话,可以选择鹤管进行装卸,估计一年一换吧,保守的说。

 

发表于 2010-1-22 16:46:58

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zhouqun000117VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
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1、液氯是可以用管线输送的,但要求较高,毕竟泄漏后影响较大,必须经设计院设计,我公司就有这种情况,最长管线达到1000米;
2、液氯贮罐内的液氯毕竟是要气化的,控制好贮罐的压力就能将内部液氯压出;
3、气温高时这种情况不存在,气温低时有些单位用水浇,实在不行就用热水,个别单位用蒸汽(不建议)。

 

发表于 2010-1-22 18:51:49

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l7991503VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP美国
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完全可以用管道直接输送
可以利用液氯余压向蒸发器加氯

 

发表于 2010-1-23 18:04:57

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qjlijunVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP湖北省
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我们单位原来就是使用临近氯碱厂的液氯,通过管道输送,使用将近十年,没有出现过问题,还可以的。距离大概将近1000m。

 

发表于 2010-1-28 21:50:15

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liuyinguoVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
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可以用气氯卸车,原来在TDI时做过操作法编制,有一些印象,有时间找出来发给你!不过不知你那边流程如何,是否需要改造。

 

发表于 2010-6-12 14:35:42

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纸短情长VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
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liuyinguo 发表于 2010-6-12 14:35
可以用气氯卸车,原来在TDI时做过操作法编制,有一些印象,有时间找出来发给你!不过不知你那边流程如何, ...

有操作法可以分享下吗,谢谢

 

发表于 2020-9-7 08:22:51

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纸短情长VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
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liuyinguo 发表于 2010-6-12 14:35
可以用气氯卸车,原来在TDI时做过操作法编制,有一些印象,有时间找出来发给你!不过不知你那边流程如何, ...

有操作法可以分享下吗,谢谢

 

发表于 2020-9-7 08:22:55

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