【全国首座】国内首座天津LNG接收站“双泊位”LNG码头正式投用

2021年12月29日，随着一艘满载6.9万吨液化天然气(LNG)的运输船成功靠泊中国石化天津LNG接收站“2号泊位”，天津LNG接收站主体工程——国内首座“双泊位”LNG码头正式投用。接收站LNG年接卸能力由600万吨提升至1080万吨，进一步增强了中国石化天然气供应能力，保障华北地区人民群众过冬需求。

　　天津LNG接收站位于天津滨海新区南港工业园区，是华北地区天然气调峰保供的重要组成部分。此次投用的“2号泊位”是天津LNG接收站二期工程的重要组成部分，接卸承载能力为26.6万立方米，可将该站月接船频次从8到11艘提升至13到15艘。建设过程中，中国石化天然气分公司采用“水上水面”同时施工法，缩短了工期，保障了码头如期投用。同时，推进重点设备国产化，首次使用国产16寸大口径LNG卸料臂，实现了该设备在国内实地应用零的突破。

　　本报记者了解到，中国石化天津LNG接收站一期工程于2018年3月投入商业运营，LNG年接卸能力600万吨，相当于85亿立方米天然气，是中国石化最大的LNG资源地；二期工程于2020年7月底开工，主要包括新建5座22万立方米LNG储罐、1座26.6万立方米LNG专用泊位及配套设施。目前，LNG专用泊位已建成投运，预计二期工程将于2023年全面投产。届时，接收站将新增储气能力6.88亿立方米，年输气能力将达136亿方，迈入千万吨级超级LNG接收站行列。

　　据测算，相比较柴油，LNG可减少80%的二氧化氮、25%的二氧化碳、100%的二氧化硫排放。今年11月供暖季以来，中国石化天津LNG接收站创下单日输气量4000万立方米的新纪录，已累计接卸21船、138万吨LNG资源，相当于19.3亿立方米天然气，在保障工业和民生需求的同时，对推进碳达峰、碳中和也有积极意义。

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