【化工科技十年大发展】085-2023年SE水煤（焦）浆气化成套技术开发及工业应用鉴定

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2019年4月22日，随着镇海炼化POX装置3号气化炉投料一次成功，至此采用中国石化自主技术——SE水煤（焦）浆气化技术的该装置成功实现全系列开车。




“SE水煤（焦）浆气化成套技术开发”项目，是中国石化“十条龙”科技攻关项目，由宁波工程公司、华东理工大学、镇海炼化联合开发，并在镇海炼化POX项目中首次工业化应用。自今年初装置1号气化炉顺利开车以来，经过项目团队的科学组织、强力攻关，2号、3号炉也相继一次开车成功。



2019年4月24日，中石化集团公司科技部发出贺电，祝贺“SE水煤（焦）浆气化成套技术开发”项目一次试车成功。贺电中说，作为集团公司“十条龙”科技攻关项目，镇海炼化POX项目实现安全、环保、一次开车成功的目标，标志着中国石化在煤气化技术领域又取得了重要成果，并勉励科技攻关团队继续发挥集团化优势，团结一致、密切配合、奋力拼搏，为推动中国石化煤化工技术进步再作贡献。

SE水煤（焦）浆气化成套技术开发项目于2015年列入中国石化“十条龙”科技攻关项目，依托镇海炼化制氢原料结构调整改造项目进行示范，联合攻关单位包括镇海炼化、宁波工程公司、宁波技术研究院和华东理工大学。



镇海炼化制氢原料结构调整改造项目是镇海炼化“十三五”期间重点工程项目，也是SE水煤（焦）浆气化技术的首次工业化应用项目。其核心装置POX装置以水煤（焦）浆为原料，每小时可产氢气10万立方米，投运后可进一步优化提升企业清洁油品的生产能力。今年1月31日，POX装置气化炉启动首次投料，仅历时13小时即打通全流程，成功产出合格氢气产品。此后，经过项目团队的科学组织，2号、3号炉也相继一次开车成功。

据宁波技术研究院有关负责人介绍，SE水煤（焦）浆气化成套技术由中国石化和华东理工大学联合开发。该技术以充分的试验数据和科学的理论计算分析为基础，并与丰富的工程放大与实施经验相结合，通过对气化炉结构的调整，配合以多通道烧嘴以及煤浆双路进料系统的开发，实现了对气化炉“射流+平推流流场”的优化，使在强化的平推流流场中，反应颗粒的短路减少，停留时间分布更加合理，碳转化率与有效气成分得以提高；火焰远离锥部，利于延长底部耐火砖寿命。

SE水煤（焦）浆气化技术不仅在石油焦等低反应活性原料的利用上有着广阔前景，其独特的双路煤浆进料方案也为油泥、焦渣等成浆性差的有机废料的无害化处理提供了新的解决方案。目前，宁波工程公司、宁波技术研究院和华东理工大学正在联合研发2000吨级SE水煤（焦）浆气化技术工艺包及其核心装备气化炉系统，预计于今年年底前完成，为该技术更大规模的工业化应用奠定基础。

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(出处: 化海川流-海川网)

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SE水煤（焦）浆气化成套技术由中国石化和华东理工大学联合开发。该技术以充分的试验数据和科学的理论计算分析为基础，并与丰富的工程放大与实施经验相结合，通过对气化炉结构的调整，配合以多通道烧嘴以及煤浆双路进料系统的开发，实现了对气化炉“射流+平推流流场”的优化，使在强化的平推流流场中，反应颗粒的短路减少，停留时间分布更加合理，碳转化率与有效气成分得以提高；火焰远离锥部，利于延长底部耐火砖寿命。

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