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近日,两辆氢能重型卡车首次在浙江宁波镇海炼化公司投入工业应用,成为中国石化华东氢能产业链示范点继加氢示范站、氢能客车之后落地的又一氢能示范应用。 此次投用的氢能重卡每辆重49吨,载重量30吨,主要用于运输镇海炼化生产的各类化工产品。两车采用氢燃料电池替代大马力柴油机,排放物只有水,真正实现了零碳排、零污染。据测算,与柴油重卡相比,每车每年至少可减少碳排放120吨。 “氢能多元化应用场景是加快推动产业化进程的关键一步,特别是华东本地氢能重卡、氢能叉车等工业应用。”镇海炼化经营计划部经理张富荣表示,“在载重和续航方面,氢燃料电池更适用于高载重的重卡。”据介绍,一辆氢能重卡,只需半个多小时就可完成充装,充装完毕后可续航700余千米,比纯电动车更加高效。 中国石化方面告诉记者,随着两辆氢能重卡的投用,中国石化以镇海炼化为应用主场在华东地区打造的氢能产业链综合示范点进一步形成。该示范点将发挥华东本地氢能产学研用合作优势,集本地制氢领域、氢能储运领域、氢燃料电池生产领域、加氢站领域以及氢能源车领域等五大领域于一体。其设计预留日供氢能力10吨,建成后可实现“制、输、储、加、用”氢能一体化工业场景应用。目前,镇海炼化利用40万吨/年氢气产能优势,已拉动隔膜压缩机、氢燃料电池、加氢机、氢能车等领域的10余家科研、生产、建设单位参与共建氢能产业链。 据了解,示范点一期工程——宁波市首座加氢站已经建成,有2辆氢能客车投用,一年来累计加注氢气1998千克。作为宁波市唯一一座持续运行的加氢示范站,其在满负荷情况下每年可减少碳排放1875吨,相当于每年植树10万多棵。二期项目建设正加快推进,届时将成为浙江省最大的一体化加氢中心。
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