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[资源分享] 【海川新能源】新加坡裕廊岛建造一座100%氨气直燃发电厂

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三菱重工亚太区(MHI-AP)、裕廊港和JERA Asia之间的一项协议希望在新加坡建立氢能价值链,并计划在新加坡裕廊岛建造一座100%氨气直燃发电厂。

根据签署的谅解备忘录(MoU),合作伙伴将探索在100%氨气上运行60MW级燃气轮机联合工厂的潜力,提供清洁能源生产。

作为唯一的无碳氢载体,希望产生的氨可以帮助新加坡采用氢气。

最新的谅解备忘录建立在裕廊港与三菱重工于2021年8月就氨直接燃烧技术的预可行性研究达成的初步协议之上,该协议于今年(2022年)3月成功完成。

 

发表于 2022-8-26 16:21:10

声明:

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不知道原理是什么@RedLee_ZZHI @zxz017 @学海游子 @智者明 @延长延安

 

发表于 2022-8-27 08:38:56

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【海川新能源】福州启动氨现场制氢加氢一体站示范项目
https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3478230
(出处: 海川网-化海川流)

 

发表于 2022-8-27 08:39:09

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zxz017VIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
海川顾问组(海友)  |  头衔:  【海川资深技术人员】
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氨的制备很容易吗?耗能、环保排放。。。

 

发表于 2022-8-27 09:29:02

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氨比氢气容易储存运输。  详情 回复 发表于 2022-8-29 10:46
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RedLee_ZZHIVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
海川大学四年  |  头衔:  TA未设置 
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合成氨很容易获得,三菱在燃气轮机上试验了很久了。

 

发表于 2022-8-28 09:35:15

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boqing_zhVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川大学一年  |  头衔:  【硫酸工作者】
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zxz017 发表于 2022-8-27 09:29
氨的制备很容易吗?耗能、环保排放。。。

氨比氢气容易储存运输。

 

发表于 2022-8-29 10:46:01

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燃烧后的氮氧化物不是一样污染

 

发表于 2022-8-29 15:17:28

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燃烧后产生的是氮气,不是氮氧化物哦。  详情 回复 发表于 2022-10-11 11:36
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hjc404VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP重庆市
海川硕士二年  |  头衔:  【热能工程从业人员】
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我想这个估计是为了能源安全吧。我以前写过一个报告,大家可以看看!
http://www.fishsting.com/xxjh/mypaper/arlgl.html

 

发表于 2022-10-11 11:34:18

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hjc404VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP重庆市
海川硕士二年  |  头衔:  【热能工程从业人员】
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zlm322 发表于 2022-8-29 15:17
燃烧后的氮氧化物不是一样污染

燃烧后产生的是氮气,不是氮氧化物哦。

 

发表于 2022-10-11 11:36:02

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hjc404 发表于 2022-10-11 11:36
燃烧后产生的是氮气,不是氮氧化物哦。

 

发表于 2022-10-12 08:02:50

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hjc404 发表于 2022-10-11 11:36
燃烧后产生的是氮气,不是氮氧化物哦。

氨直接燃烧的话确实是生成氮和水,产生的氮氧化物可能比烧煤的锅炉还少。只不过氨的合成可比制氢麻烦多了。新加坡人那么有钱么?

 

发表于 2022-10-18 09:39:43

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这就是能源安全的问题啊,如果氢能普及了,就用氨气作为载体来运输氢气,这些技术都是为以后科技发展服务的。  详情 回复 发表于 2022-10-18 09:47
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hjc404VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP重庆市
海川硕士二年  |  头衔:  【热能工程从业人员】
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qugd 发表于 2022-10-18 09:39
氨直接燃烧的话确实是生成氮和水,产生的氮氧化物可能比烧煤的锅炉还少。只不过氨的合成可比制氢麻烦多了 ...

这就是能源安全的问题啊,如果氢能普及了,就用氨气作为载体来运输氢气,这些技术都是为以后科技发展服务的。

 

发表于 2022-10-18 09:47:37

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海川硕士二年  |  头衔:  【热能工程从业人员】
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这就是能源安全的问题啊,如果氢能普及了,就用氨气作为载体来运输氢气,这些技术都是为以后科技发展服务的。

 

发表于 2022-10-18 09:48:32

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