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[资源分享] 为什么广东炼化的空分要在现场拼装而不是用整体冷箱?

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为什么广东炼化的空分要在现场拼装而不是用整体冷箱?
整体冷箱不是现场更容易管理,更短的工期吗?
是杭氧的预制工厂排的太忙了?
还是整体冷箱价格高?
还是不好运输???
@RedLee_ZZHI @坚果 @书童 @威风的奥特曼。 @智者明

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发表于 2022-5-26 15:14:17

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发表于 2022-5-26 15:14:51

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发表于 2022-5-26 15:15:52

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发表于 2022-5-26 15:16:30

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具体选择在现场拼装还是用整体方式与很多因素有关,类似裂解炉的安装方式一样。
因素包括:供应商能力、道路条件、设计能力、承包商安装能力、现场吊装能力、价格、.......等等。

 

发表于 2022-5-26 15:43:54

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智者明 发表于 2022-5-26 15:43
具体选择在现场拼装还是用整体方式与很多因素有关,类似裂解炉的安装方式一样。
因素包括:供应商能力、道 ...

道路条件不是因素,4000吨设备都可以直接进场,还有那几台加热炉

 

发表于 2022-5-26 15:45:51

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沙漠里的游鱼 发表于 2022-5-26 15:45
道路条件不是因素,4000吨设备都可以直接进场,还有那几台加热炉

没准制造厂出厂道路条件受限制呢。

 

发表于 2022-5-26 15:55:31

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智者明 发表于 2022-5-26 15:55
没准制造厂出厂道路条件受限制呢。

出厂道路也没有问题,杭氧在zjg有一个工厂,浙江炼化的就是在那里做的

 

发表于 2022-5-26 15:58:05

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wwguoVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大二  |  头衔:  TA未设置 
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一般现场拼装的都是不方便运输

 

发表于 2022-5-26 18:02:38

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wwguo 发表于 2022-5-26 18:02
一般现场拼装的都是不方便运输

运输没有问题,广东炼化运输过整装的加热炉

 

发表于 2022-5-26 18:20:36

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就是运输问题。
因为拼装所用材料是按吨位计算,采用的运输供给普通常见。若是整体运输,则需要特殊运输车辆,且运输速度受限,还要交警开路疏通保障。
还有更经济级的是就地采购材料,现场预制的。还要考虑采用起重设备的吨位问题,一切从简,少花钱多办事。

 

发表于 2022-5-27 07:46:20

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CHANGBAISHI 发表于 2022-5-27 07:46
就是运输问题。
因为拼装所用材料是按吨位计算,采用的运输供给普通常见。若是整体运输,则需要特殊运输车 ...

第一,张家港到揭阳市海运,都有码头
第二,这个设备不可能在当地采购材料制造,都是在工厂做好的
第三,这个可能不是在张家港做的

 

发表于 2022-5-27 08:22:57

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沙漠里的游鱼 发表于 2022-5-27 08:22
第一,张家港到揭阳市海运,都有码头
第二,这个设备不可能在当地采购材料制造,都是在工厂做好的
第三 ...

综合考虑的结果,玩这些东西的都是老司机,看热闹就是了。

 

发表于 2022-5-28 06:54:26

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看了这个贴子,好像最后不是技术层面能够主导的,采购、运输、成本、现场施工多方面博弈后确定的方案,而且这个方案也只能做为个案参考而已。

 

发表于 2022-5-28 10:44:21

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CHANGBAISHI 发表于 2022-5-28 06:54
综合考虑的结果,玩这些东西的都是老司机,看热闹就是了。

外行看门道,内行看热老

 

发表于 2022-5-28 11:05:36

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lydialhy 发表于 2022-5-28 10:44
看了这个贴子,好像最后不是技术层面能够主导的,采购、运输、成本、现场施工多方面博弈后确定的方案,而且 ...

技术经济性

 

发表于 2022-5-28 11:05:50

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大国神器呀,学习了,感谢各位专家的点评,学习知识了

 

发表于 2022-5-28 16:08:21

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RedLee_ZZHIVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大三  |  头衔:  TA未设置 
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看旁边的道路可见设计上就是现场拼装,这个冷箱的重量和高度应该不方便运输,在中国整体模块化并不见得有绝对优势。广东石化应该是部分区域采用了模块化施工,像冷箱这种,估计觉得试点意义不大,所以没有这样设计。

 

发表于 2022-5-29 13:25:51

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