液氯储罐不是常温的吗？为什么液氯管道要做保冷而不是保温？

液氯储罐不是常温的吗？为什么液氯管道要做保冷而不是保温？

保冷和保温是两回事儿。
满足传热要求的前提下，保冷可以代替保温，保温代替不了保冷。

管子烫人，做个保温，别让流失太快，别烫着别人；
保冷，空气中蒸发的水汽会集中过来变成水滴，造成局部锈蚀。

幸好有你 发表于 2021-7-27 10:53
保冷和保温是两回事儿。
满足传热要求的前提下，保冷可以代替保温，保温代替不了保冷。

那就是说，液氯管道是不需要保冷的，没有冷量损失，只是说采取保冷来隔绝水汽？？？

防吸热气化

wanghuajin0404 发表于 2021-7-27 11:26
防吸热气化

谢谢。吸热气化会形成露点腐蚀吗？？？

沙漠里的游鱼 发表于 2021-7-27 11:36
谢谢。吸热气化会形成露点腐蚀吗？？？

……的确如此，我们就用液氯，实际是液氯很容易汽化吸热然后会导致裸露管道处局部温度低，水汽会在管道上冷凝，时间一长就出现腐蚀现象

jhtly 发表于 2021-7-27 14:15
……的确如此，我们就用液氯，实际是液氯很容易汽化吸热然后会导致裸露管道处局部温度低，水汽会在管道上 ...

那就是说液氯管道的防腐工作要特别重视，露点腐蚀比较厉害（环境）

应该是保持管道内温度不会升高，有些介质如浓硫酸，在常温几乎不与铁反应，可用碳钢罐储存，而如果加热，它又会与铁反应，有出过，浓硫酸管道上焊接出事故的。就是因为温度变化，引起化学反应。
同样的道理，液氯的保冷作用大致有以下几个：
1、温度上升会引起腐蚀加剧；
2、温度上升，液氯汽化，汽化后体积是成几百倍的增加，进而使管道压力剧增；
3、防止微量泄漏的氯气与冷凝的水反应，形成盐酸和次氯酸，对管道外壁腐蚀；
4、一般保温或保冷的材料都能吸收部分冲击，也算能保护管道了吧（次要中的次要作用）

很好，学习，谢谢

white-cg 发表于 2021-7-28 13:55
很好，学习，谢谢

欢迎更多参与交流讨论

这个文件全程是什么？

fan11420 发表于 2021-7-30 15:58
这个文件全程是什么？

没有，不知道

应该是这个文件

液氯罐车里的液氯是低温的没人知道吗？？液氯管道必须保冷啊，就这么简单。

看得多学的多

将将将 发表于 2021-7-30 17:07
看得多学的多

欢迎都来参与交流，共同学习共同提高

液氯罐车内温度通常5℃左右，可以查阅一些资料

sisism 发表于 2021-7-30 18:01
液氯罐车内温度通常5℃左右，可以查阅一些资料

谢谢

sisism 发表于 2021-7-30 16:49
液氯罐车里的液氯是低温的没人知道吗？？液氯管道必须保冷啊，就这么简单。

相对于环境温度是低温，在输送总有气化现象，也会形成低温，就更容易形成保温层下的露点腐蚀

沙漠里的游鱼 发表于 2021-7-30 22:10
相对于环境温度是低温，在输送总有气化现象，也会形成低温，就更容易形成保温层下的露点腐蚀

所以液氯储罐定期清理沉积物和检测壁厚。