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[行业动态] 欧洲风电港报告及风电港口地图详解(附下载) [帖子3237882]

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发表于 2021-7-11 11:23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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欧洲风能协会WindEurope将专门服务于风能行业的欧洲港口汇集到一起,形成欧洲风电港口平台。该平台旨在提供一个交流最佳实践、专业知识的机会,共同讨论随着海上风电行业的发展,各欧洲港口所面临的机遇和挑战。

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WindEurope 港口平台

随着海上风电占欧盟电力需求不断增长,欧洲的海上风电总装机容量也一直处于全球领先地位,截至到2020年底,欧洲现有海上风电装机总容量为25GW。在12个国家/地区共有5402台海上风电机组并网。

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欧洲海上风电新增装机和总装机数量图。截至2020年底,欧洲共有5,402台海上风电机组并网,总计25014 MW(25GW)。

作为能源转型的一部分,欧洲传统的港口也正在转型,发展其海上风电服务业务,以越来越复杂的方式支持海上风能。港口为降低海上风电成本和提高效率做出了积极贡献。

随着实践的发展,多港口战略意味着港口之间的合作将比以往任何时候都更加强大。WindEurope推出了海上风电港口平台,汇集了在海上风电领域具有积极运营和兴趣的港口,一起分享实践并与行业和政策制定者互动。

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丹麦埃斯比约港,最大的海上风电母港 ?Port of Esbjerg-Christer Holte

欧洲风能协会的港口平台,包括了20 多个港口,这些港口在专业能力方面各有不同,包括:能源、货物、散货、造船厂、旅游和渔业等。大多数港口在海上风电行业经验丰富。覆盖了10多GW的海上风电装机和运维服务,主要分布在欧洲北海。其中有一些港口涵盖了整个风能价值链,但另一些港口则专门提供特定服务(预组装、安装、运营和维护、存储和生产以及部件的运输)。近几年,也有越来越多的港口在加入这个平台,越来越多的港口在朝海上风电港转型。

港口可以降低海上风电成本

欧洲风能协会为了建立港口平台,特别于 2018 年委托进行了一项研究,以评估港口在支持海上风电 LCOE 降低方面的重要性。

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根据WindEurope到 2030 年的中心情景(欧洲风能:2030 年情景,2017 年情景),其中预计海上风电总量为 70 GW(每年安装 7 GW,包括重新供电服务),港口将服务超过1万台风力发电机组,每年的安装量超过460 台,每年为重新供电服务提供约 1 GW的容量,每年服务于600台风机的退役,合每年750 MW。

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根据上述数字,欧洲风能协会估计欧洲的港口可以为总的LCOE(直接和间接)的减少做出5.3%的贡献。这相当于高达3 欧元/兆瓦时的能源价格。因此,如果通过港口建设完成总容量30GW海上风电场,后续的节省将相当于项目资本支出减少 55.5 亿欧元。

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显然,想要降低海上风电的LCOE,有必要吸引更多的港口和船东的积极投资,以及港口和船舶运营商积极制定和实现未来愿景。为了支持海上风电成本的降低,当时预估欧洲的港口将需要投资 5 至 10 亿欧元来升级和调整其设施和机器。

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阅读欧洲海上风电港口声明

https://windeurope.org/wp-content/uploads/files/policy/topics/ports/Offshore-wind-ports-statement.pdf

主要的欧洲海上风电港

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主要港口网址:

https://portofaalborg.dk

http://www.puertocoruna.com/en/index.html

https://www.portofamsterdam.com/en

https://www.larochelle.port.fr

https://www.bilbaoport.eus/en

https://www.pocf.co.uk

http://www.portofdenhelder.eu

https://www.portofeemshaven.nl

http://portesbjerg.dk/en

https://theportofgalway.ie

https://www.port.gdynia.pl/en

https://www.port-of-grenaa.com

http://www.pna-ports.fr/web/accueil.html

https://www.lpo.dk/en

http://www.portofoostende.be

http://www.reboostende.be

https://www.roennehavn.dk/en

http://www.port-la-nouvelle.com

https://www.puertosdetenerife.org/en

https://www.sfpc.ie

关注风能专委会CWEA公众号,后台回复“7月报告”,下载本报告及相关资料和图表

欧洲海上风电港口的 2030 年愿景:趋势和机遇

欧盟到 2050 年实现气候中和的目标要求将海上风电增加 25 倍。在接下来的 10 年中,欧洲的海上风电容量需要从 25 GW增加到 110 GW以上。

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港口是海上风电发展的核心。它们在本地供应链、物流和支持基础设施(例如部件的存储等作业)中发挥着关键作用。港口是运行和维护海上风电场的场所,也负责组装和运输所有海上风电机组及其他设备,同样也是组装漂浮式风机的地方。此外,港口在未来的可再生氢的生产和分配中也将发挥重要作用。

但是,港口只有在进行了大量投资以升级和扩展其基础设施的情况下,才能提供好这些服务。

从现在到 2030 年,欧洲的港口需要投资 65 亿欧元来支持海上风电的扩张。这项投资可以在短短五年内收回,并将为电力消费者和整个社会带来可观的经济上的节省。

欧洲风能协会最近发布的《欧洲海上风电港口的 2030 年愿景:趋势和机遇》报告的第 1 部分,概述了到 2030 年增加的海上风电活动将给港口和相关服务所带来的影响。介绍了港口在更广泛的海上风电供应链以及海上风力发电机组(包括漂浮式)的制造和组装中所能起到的关键作用。

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第 2 部分介绍了支持海上风电增长所需的港口投资,包括漂浮式风电、风电场运维、退役和大规模可再生能源制氢等。

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港口基础建设所需投资概览

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超过15年的风机数量按国家分布

第 3 部分重点介绍港口在大规模可再生氢生产以及与海上风能、供应链和其他行业的联系方面所能发挥的作用。

欧洲海上风电港-信息

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欧洲主要风电港地图

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随着海上风电机组规模越来越大,港口的作用也将越发重要

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案例研究:港口风能制氢

关注风能专委会CWEA公众号,后台回复“7月报告”,下载本报告及相关资料和图表来源:欧洲风能协会

https://windeurope.org/policy/topics/offshore-wind-ports/

https://windeurope.org/intelligence-platform/product/a-2030-vision-for-european-offshore-wind-ports-future-trends-and-opportunities/

https://windeurope.org/intelligence-platform/product/infographic-ports-as-key-players-in-the-offshore-wind-supply-chain/

免责声明:以上内容转载自风能专委会CWEA,所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话:010-65367702,邮箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

内容来源:全国能源信息平台




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