【海川化工遗址】岳阳6501地下**工程

2014年4月18日，湖南省岳阳市人民**以（岳政办函〔2014〕29号）下发《关于公布岳阳市第二批市级文物保护单位的通知》。公布此处人工洞群为市级文物保护单位，是近现代重要历史史迹及代表性建筑——名曰：6501地下**工程。保护范围：以洞口为起点，四向各至30米处，建设控制地带：四向各至保护范围外50米处，隧洞分上、中、下三层结构，似蚁穴葫芦长藤结瓜般宇宙级放大，厅堂、穹顶、长廊、过道，隧隧相连，洞洞相通。有25个大厅（室），17个天井，总长度约17000米，面积约80000平方米；大洞可连接山外火车铁轨，小洞卡车可迂回运输，有人誉为江南“第一人工隧洞”，“地下**长城”。它于何年、何月、何人、何故挖掘？出于什么目的凿空？为什么叫“6501工程”？为什么又突然废弃不用？是一所解放军地下**工程吗？给人留下无数猜想。

该工程不但隐蔽，对外也极其保密，当地群众以为是部队在挖矿。到上世纪70年代初期，施工人员基本将一座山掏空，但并未完工。1973年工程突然停工，洞口被堵上。

现在工程已经解密，部分对外开放。

每个来此参观的人，都对庞大的工程，叹为观止。

该工程分上、中、下三层，上下相通，洞洞相连，如入迷宫，山洞全长17公里，面积80多万平方米，大洞设计可通火车，小洞均可供汽车行驶。

1965年12月，石油工业部通知设计单位长岭炼油厂“进山入洞”。计划将年加工能力为150万吨的炼油厂，“靠山入洞隐蔽”起来，将京广线的铁轨通过桃矿的连接线通到山洞，达到隧洞可通火车、汽车，使成千上万吨油品、物资、机械设备全在洞内运转开来。工程规模几经变动，由每年加工原油150万吨扩大到250万吨。

曾任中石化洛阳石化工程公司的副总工程师张彬文，1966年至1968年间在6501山洞工程工作，时任洞内工艺安装设计负责人和审核人。


据他回忆，经过一年施工图设计后，大家归纳出存在的24个极难解决或根本无法解决的大难题：一旦着火，狭窄的“巷道”，消防车无法开进去，如何救火?正在操作的工人如何逃生?“竖井的塔类如何吊等。

这个可以作为以后的核避难所 和防空避难所。

鱼总厉害。

海川的历史这么悠久啊！

250万吨炼厂建在山洞里，那个年代的人的脑袋是怎么想的？:@