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发表于 2020-9-12 18:34:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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发表于 前天 11:26 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。 2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。 3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。 6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。 7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。 8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。 9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。 10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位

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发表于 7 天前 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。
2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。
3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。
6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。
7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。
9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。
10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位

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发表于 2020-9-13 20:07:29 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。 2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。 3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。 6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。 7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。 8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。 9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。 10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位

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发表于 2020-9-13 10:28:37 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。 2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。 3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。 6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。 7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。 8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。 9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。 10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位

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发表于 2020-9-13 10:26:49 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。 2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。 3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。 6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。 7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。 8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。 9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。 10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

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发表于 2020-9-13 05:30:51 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。 2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。 3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。 6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。 7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。 8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。 9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。 10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

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发表于 2020-9-13 02:37:40 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。
2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。
3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。
6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。
7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。
9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。
10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位

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发表于 2020-9-12 22:52:11 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。 2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。 3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。 5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。 6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。 7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。 8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。 9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。 10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

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发表于 2020-9-12 20:12:57 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。
2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。
3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。
6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。
7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。
9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。
10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

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发表于 2020-9-12 20:12:47 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。
2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。
3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。
6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。
7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。
9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。
10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

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发表于 2020-9-12 19:31:48 | 只看该作者
1.塔式起重机吊装:起重吊装能力为3~l00T,臂长在40~80m,常用在使用地点固定、使用周期较长的场合,较经济。一般为单机作业,也可双机抬吊。
2.桥式起重机吊装:起重能力为3~1000T.跨度在3~150m,使用方便。多为厂房、车间内使用,一般为单机作业,也可双机抬吊。
3.汽车吊吊装:有液压伸缩臂,起重能力为8~550T.臂长在27~120m;有钢结构臂,起重能力在70~250T.臂长为27~145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
4.履带吊吊装:起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走,机动灵活,使用方便,使用周期长,较经济。可单机、双机吊装,也可多机吊装。
5.直升飞机吊装:起重能力达26T,用在其他吊装机械无法完成的,如山区、高空等处。
6.桅杆系统吊装:通常由桅杆、缆风绳系统。、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆;提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统;有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。
7.缆索起重机吊装:用在其他吊装方法不便或不经济的场合,吊重量不大,跨度、高度较大的场合,如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
8.液压提升法:目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。
9.利用构筑物吊装法,即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核,并征得设计同意),通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。
10.坡道提升法,即通过搭设坡道,利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

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