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[求助] 【海川管道历史】中国自主铺设国内最长海底管线

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发表于 2020-8-29 00:48:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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北京2月27日电 (记者 刘辰瑶)记者27日从中国海洋石油集团有限公司(以下简称“中国海油”)获悉,该公司所属深水起重铺管船“海洋石油201”日前完成南海东方13-2气田海域195公里的海底管线铺设,为中国迄今为止自主铺设的最长海底管线。

据了解,此次铺设的海管是中国海油东方13-2气田的配套工程,铺设距离相当于北京到天津距离的2倍,它的完工不仅填补了国内长距离海管作业空白,也标志着中国海底管线铺设能力跻身世界前列。

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 楼主| 发表于 2020-8-29 00:49:15 | 显示全部楼层
据悉,该气田投产后,可为广东、海南、香港等地提供长期稳定的能源保障。中国南海冬季台风频繁、涌浪较大,气候窗口不适合海上作业。此次铺设的大管径海管直径达80厘米,单根海管重达12吨,正常铺设时铺设张力达160吨,接近船舶正常工作的上限。尽管如此,“海洋石油201”仍4次刷新了中国24寸海管“S-LAY”的铺管速度纪录,单日铺管纪录最高达到4.02公里。

 

Peterpaul彼得保罗

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 楼主| 发表于 2020-8-29 00:49:33 | 显示全部楼层
值得一提的是,参与铺设作业的“海洋石油201”是中国首条深水起重铺管船,作业水深3000米,可在除北极外的全球无限航区作业,综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位。

记者了解到,2012年投用至今,“海洋石油201”共27次刷新中国海管铺设纪录。其中,日铺管速度最快突破6公里,创中国海管铺设最快速度纪录;海管铺设深度最深达到1409米,属中国海管铺设最深深度、世界第二“S-LAY”海管铺设深度,推动了中国海管自主铺设能力达到亚洲领先、世界先进水平,为中国海洋油气开发利用提供了有力的技术支撑。(完)

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 楼主| 发表于 2020-8-29 00:49:37 | 显示全部楼层
值得一提的是,参与铺设作业的“海洋石油201”是中国首条深水起重铺管船,作业水深3000米,可在除北极外的全球无限航区作业,综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位。

记者了解到,2012年投用至今,“海洋石油201”共27次刷新中国海管铺设纪录。其中,日铺管速度最快突破6公里,创中国海管铺设最快速度纪录;海管铺设深度最深达到1409米,属中国海管铺设最深深度、世界第二“S-LAY”海管铺设深度,推动了中国海管自主铺设能力达到亚洲领先、世界先进水平,为中国海洋油气开发利用提供了有力的技术支撑。(完)

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 楼主| 发表于 2020-8-29 00:51:28 | 显示全部楼层
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制造业的大发展,给其他行业提供了专业的工程机械和专业装备,使得过去的不可能成为可能,许多困难迎刃而解  详情 回复 发表于 2020-8-29 16:39

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 楼主| 发表于 2020-8-29 00:51:51 | 显示全部楼层
该船设计主要为具有自航能力的双层甲板深水铺管船,作业水深达3000米,采用动力定位系统,并且在主甲板纵向中心线设有铺管作业线,船艉设有托管架,设置七个全旋转推进器,该船另一个重要功能是能够进行海洋工程起重作业,设有全回转起重能力3500吨(船艉固定模式下起重能力4000吨)的重型起重机,安装在船艉纵向中心线上的筒形支座上,舱室设置要满足380人的定员要求,在舱室的顶层甲板设置有直升机平台,能够至少满足起降Sikorsky S61N型直升机的要求。

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 楼主| 发表于 2020-8-29 00:52:07 | 显示全部楼层
主要尺度及参数

总长 ~204.15米

垂线间长 185.00米

型宽 39.20米

型深 14.00米

吃水 7.00米

主发电机 柴油发电机组 5440kW×6

服务航速 12.0节

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 楼主| 发表于 2020-8-29 11:56:23 | 显示全部楼层
【海川管道历史】汇总贴不断更新中,了解各种管道的发展过程
https://bbs.hcbbs.com/thread-3068575-1-1.html
(出处: 海川化工论坛)

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发表于 2020-8-29 16:39:30 | 显示全部楼层

制造业的大发展,给其他行业提供了专业的工程机械和专业装备,使得过去的不可能成为可能,许多困难迎刃而解

点评

SOLAS公约(涉及海上人命安全的各种国际公约中最重要的一个公约)规定,自2011年1月1日禁止船上用含有石棉的材料。而在海洋工程船上使用石棉一事,在2012年的海工界闹得沸沸扬扬,漩涡中心的企业正是目前深陷危机的  详情 回复 发表于 2020-9-2 19:13
关于您的这个评论 可以看看相关的这个帖子‘ ===================== 【海川管道历史】我国首条全面国产化天然气工程——中俄东线天然气管道 https://bbs.hcbbs.com/thread-3075574-1-1.html (出处: 海川化工论  详情 回复 发表于 2020-8-29 20:42

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 楼主| 发表于 2020-8-29 20:42:56 | 显示全部楼层
渝琴 发表于 2020-8-29 16:39
制造业的大发展,给其他行业提供了专业的工程机械和专业装备,使得过去的不可能成为可能,许多困难迎刃而 ...

关于您的这个评论
可以看看相关的这个帖子‘
=====================
【海川管道历史】我国首条全面国产化天然气工程——中俄东线天然气管道
https://bbs.hcbbs.com/thread-3075574-1-1.html
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 楼主| 发表于 2020-8-31 21:49:08 | 显示全部楼层
我国海上最大自营气田“老树开新花”

记者近日从中海油相关部门获悉,我国海上最大自营气田——东方1-1气田的调整井A10H井天然气产量持续保持在高位,今年3月投产以来,截至7月下旬,该井累计产气1900万立方米。东方1-1气田“老树开新花”,清洁能源持续供应,将助力海南推进自贸区、自贸港建设。

A10H井的高产是近年来中海油开展新一轮地质油藏基础研究、精细挖潜老油气田的一个缩影。据统计,东方1-1气田2006年全面建成投产迄今,累计向海南供气300多亿立方米。但随着开发年限的延长,气田产量下降,难以满足下游用户所需,亟须挖潜增产。为此,中海油加强气田的地质油藏研究,希望找出潜力区块,调整挖潜。

据介绍,仅在东方1-1气田,“十三五”就计划实施15口调整井,有望增气69亿立方米,使气田产量递减率降低4个百分点。目前已经完成6口调整井,日增气200万立方米。

东方1-1气田位于南海北部湾莺歌海盆地,距东方市约110公里。2003年,东方1-1气田一期项目投产,所产天然气主要供应给当年投产的我国单套最大尿素生产装置——富岛二期项目等使用,该项目位于东方工业园区。2006年,东方1-1气田二期项目成功投产,所产天然气主供我省60万吨甲醇项目使用。

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 楼主| 发表于 2020-8-31 21:51:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-9-2 19:13:15 | 显示全部楼层
渝琴 发表于 2020-8-29 16:39
制造业的大发展,给其他行业提供了专业的工程机械和专业装备,使得过去的不可能成为可能,许多困难迎刃而 ...

SOLAS公约(涉及海上人命安全的各种国际公约中最重要的一个公约)规定,自2011年1月1日禁止船上用含有石棉的材料。而在海洋工程船上使用石棉一事,在2012年的海工界闹得沸沸扬扬,漩涡中心的企业正是目前深陷危机的熔盛重工,受波及的则是“海洋石油201”。

  “海洋石油201”是中国首艘3000米深海铺管起重船,号称总投资约30亿元,船主是海油工程。该船起重能力达4000吨,负责海上石油平台上部模块等大件的吊装与拆除、导管架的辅助下水与就位,用于进行深海海底油气管道的铺设、维修等作业,作业深度从300米上升到3000米,填补了国内深海铺管装备领域的空白。

  该船于2012年5月15日从青岛起航,后来发现石棉之后,于当年10月驶入深圳孖洲岛的深圳友联船厂中改造,清除石棉。四个月后的2013年2月6日,“海洋石油201”才重新驶出港口。该场延误对海上油气开采造成的损失,可用日费千金来形容。

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