【海川管道历史】管径最粗的原油管道日照-仪征原油管道

管径最粗的原油管道

我国管径最粗的原油管道是日照-仪征原油管道。该管道北起山东日照，南达江苏仪征，长390公里，管径914毫米，设计压力8.5MPa，近期设计输量为2000万吨/年，远期设计输油量为3600万吨/年，于2011年10月10日建成投产，所输油品为海上进口原油。

用户估计是：金陵石化、扬子石化。

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智者明 发表于 2020-08-11 19:19
用户估计是：金陵石化、扬子石化。

我就想为什么不在连云港建码头，而要在日照

智者明 发表于 2020-08-11 19:19
用户估计是：金陵石化、扬子石化。

宁波还有5000万的能力供应南京上海

日照——仪征原油管道及配套工程投产成功
2011-10-13 14:14:00    作者：王均薇   来源：来自中国  我要评论

关键词： 原油管道 石化管道 管径 输量 投产 油头 仪征 原油码头 储备基地 输油泵
[提要] 来自中国石化管道公司消息，10月10日9时58分，我国目前管径最大、输量最多、技术最先进的山东日照至仪征原油管道一次投产成功。据悉，日照首站站控人员通过远程控制开启进口阀，滚滚原油在输油泵强力推动下一路南下，预计四天半后油头到达终点站仪征站。
　　来自中国石化管道公司消息，10月10日9时58分，我国目前管径最大、输量最多、技术最先进的山东日照至仪征原油管道一次投产成功。

　　日照至仪征原油管道及配套工程包括设计里程为390公里的输油管道、商业储备基地和原油码头建设工程。原油管道北起山东日照，南达江苏仪征，管径914毫米，近期设计年输量为2000万吨，远期设计年输油量为3600万吨。工程于2010年3月26日开工，全线采用加热密闭输送工艺，是我国目前技术最先进的原油管道。

　　据悉，日照首站站控人员通过远程控制开启进口阀，滚滚原油在输油泵强力推动下一路南下，预计四天半后油头到达终点站仪征站。（王均薇）

智者明 发表于 2020-08-11 19:19
用户估计是：金陵石化、扬子石化。

中广网济南12月21日消息 山东省日照港到江苏仪征和日照港到东明的两条输油管线昨天相继投入使用，使日照港成为鲁南地区最大的石化运输基地。在日照港监控中心，在监控中心的屏幕上显示的是日照港刚刚建成的两条输油管线，随着红线的亮起，标志着这两条输油管线正式投入使用。作为日照港 4 座 30 万吨级原油码头大的配套工程，日照到江苏仪征和日照到东明输油管线全线贯通后，在鲁南地区形成大码头、大罐区、大管道的原油运输、存储、分拨体系。这也是目前国内最大的原油输送管道。日照实华原油码头有限公司总经理王剑说，全部投产后，经日照进口的原油接卸量将达到 5000 万吨，这样的话，全省接卸的原油输出量会翻番。据了解，第三期日照到河南濮阳的 2000 万吨输油管线正在规划建设中，建成后，日照港原油运输能力将达到 8000 万吨，占全国原油运输能力总量的三分之一。

智者明 发表于 2020-08-11 19:19
用户估计是：金陵石化、扬子石化。

[导语]中石化早在2003年就开始准备仪征油库建成国家石油战略储备库，并计划将仪征油库的库容由50万立方米逐步扩容至200万立方米。中石化选择仪征油库建设国家石油战略储备库，与仪征在中石化管道运输地图上的特殊位置有关。仪征是一座紧靠长江的苏北小城，属扬州地区，距离江苏省省会南京80公里。但中石化下属的几家超大型国有化工企业：仪征化纤、扬子石化、南京石化和金陵石化就落户在仪征周围。

早在1977年，在鲁宁管线铺设完成后，当时技术还不允许建设过江管道，于是选择了仪征作为出油口，仪征输油站随即成立。随着我国经济以及原油需求的发展，先后建成的甬沪宁进口原油管线、仪长输油管线、仪金输油管线和日仪输油管线都交汇于仪征站。仪征成为了中石化乃至中国南方地区的原油中枢，下面我们以仪征为枢纽对中石化江苏地区的原油管道一一进行梳理。

鲁宁原油管道

鲁宁线1975年10月20日正式开工。1978年7月建设投产，全长652.58公里，年输能力2000万吨。

华东原油管网是从修建临邑至南京的鲁宁线时开始筹划的，后只修建至江苏仪征，仍称鲁宁线；鲁宁管道途经山东、江苏、安徽3省19个县、市，全长665公里，该管道的建成投产，将胜利油田、中原油田等处生产的原油输送至南京，既解决了当时逐年增产的胜利油田原油外运和销售问题，又扭转了北煤南运给华东地区铁路运输带来的压力。

甬沪宁（宁波—上海—南京）原油管道

2004年6月29日，来自宁波大榭岛油库的原油源源不断涌入扬子石化，标志甬沪宁管道全线开通，结束了南京地区炼油厂加工进口原油只能船运的历史。甬沪宁管道也是继鲁宁管道之后，抵达南京的第二条长距离输油管道。

全长666公里的甬沪宁管道是中国石化自行规划、设计和组织建设的第一条大口径、长距离原油输送管道，设计年输量达2000万吨。首站位于宁波大榭岛油库，经过镇海炼化再穿越杭州湾海底到嘉兴的白沙湾油库，由此分成三路，一路去上海石化，另一路去上海浦东的高桥石化，还有一路则直奔南京，先到金陵石化，再穿过长江抵达扬子石化。  

仪长（仪征－长岭）原油管道

仪长（仪征－长岭）原油管道工程于2004年10月16日开工，2006年7月仪征的原油源源不断地到达长岭炼化，仪长原油管道工程一次投产成功。

仪长管道起于江苏仪征，溯江而上抵达湖南岳阳的长岭炼化，途经江苏、安徽、江西、湖北、湖南五省，全长973公里，设计年输量2700万吨。该管道与中石化早先建设的甬沪宁管道以及鲁宁管道在江苏仪征和南京将连通一气，主要输送来自甬沪宁管线的进口原油和来自鲁宁管线的胜利原油的混合油。

武汉石化、荆门石化、长岭炼化、安庆石化、九江石化都是受益于仪长管道的炼化企业至此，长江沿线5家石化企业所需原油中，除少量国产海洋原油外，来自胜利油田的原油和甬沪宁管道的进口原油，不再需要经过二次甚至三次倒驳便可直接输送至厂区，**减少了运输环节，降低了原油损耗和运输费用。这条原油运输大通道的贯通，对于沿江地区5家石化企业进一步提高原油加工能力，提高经济效益，带动下游石化产业发展，促进地方经济发展和中部地区经济崛起都将发挥重要作用。

鲁宁、甬沪宁、仪长三条“地下油龙”在南京交汇，也使得南京在获取宝贵的石油资源上占据了十分有利的地位，对确保南京地区原油的稳定供应，同时降低原油运输成本，提高炼油企业的经济效益和市场竞争力具有重要意义。

日仪征（日照—仪征）原油管道

工程于2010年3月26日开工，2011年10月10日一次投产成功，全线采用加热密闭输送工艺，是我国当时技术最先进的原油管道。

日照至仪征原油管道及配套工程包括设计里程为390公里的输油管道、商业储备基地和原油码头建设工程。日照至仪征原油管道工程管道从山东省日照首站至江苏省仪征末站，途经山东省日照市岚山区、江苏省赣榆县、东海县、沭阳县、淮阴区、青浦区、洪泽县、盱眙县、金湖县、仪征市和安徽省天长市，全长390千米，管径914毫米，近期设计年输量为2000万吨，远期设计年输油量为3600万吨。

日照—仪征原油管道也与鲁宁、仪长、涌沪宁原油管道相连通，日照港将为南京和仪征两地提供充足的原油。因此，日照—仪征管道和日照港30万吨级原油码头投产后，成为长江中游地区的原油来源或中转的主要基地。

仪扬（仪征—扬子）原油管道

2014年12月2日，徐州调控中心调度远程启动仪征输油站给油泵，滚滚油流推动着清管器向扬子石化方向“奔去”，标志着仪扬管道工程建成投产。仪扬管道工程起点为仪征输油站，终点为扬子末站，管道全长约34千米，管径711毫米，设计年输量为1500万吨。

在此之前，扬子石化所需原油由扬子分输站输送鲁宁管道原油。仪扬管道投产后，仪征输油站将为扬子石化输送日仪、鲁宁、甬沪宁管道的混合原油。自此，仪征输油站已形成接收鲁宁、甬沪宁、日仪管道来油，并向仪长、仪金、仪扬管道输送原油的“三进三出”格局，输油枢纽地位进一步凸显。

【海川管道历史】汇总贴不断更新中，了解各种管道的发展过程
https://bbs.hcbbs.com/thread-3068575-1-1.html
(出处: 化海川流-海川化工论坛网)

泡沫_ZPTK 发表于 2020-8-11 20:08
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日照港 简介
【原油供应对象】中石化下属炼厂及山东地炼；
【岚山港区原油一期码头】泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年；
【岚山港区10万吨级原油码头】泊位10万吨，接卸能力800万吨/年；
【日照港日仪管道配套原油码头】泊位30万吨，接卸能力1850万吨/年；
日照港地处山东半岛南翼，面向太平洋，靠近国际主航线，处于环太平洋经济圈、黄（渤）海经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，中国重点开发的沿海主轴线与大陆桥经济带的交汇点,是晋冀鲁豫及广阔中西部地区最便捷的出海口岸，港区湾阔水深，集疏运条件优越。经过30多年的建设发展，日照港已由开港之初的单一煤炭输出码头，逐步发展成为以矿石、煤炭、原油等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和大宗散货物流中心。拥有石臼、岚山两大港区、50个生产性泊位，港口泊位等级达到30万吨，核定通过能力超过1.5亿吨，合计原油接卸能力为4650万吨/年。

沙漠里的游鱼 发表于 2020-8-21 19:43
日照港 简介
【原油供应对象】中石化下属炼厂及山东地炼；
【岚山港区原油一期码头】泊位30万吨，接卸 ...

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智者明 发表于 2020-8-11 19:19
用户估计是：金陵石化、扬子石化。

一根仪长输油管道串起湘赣鄂三省规模近万亿石化产业链
发布时间：2015-06-02 15:22 来源：湖北日报 【字体：大 中 小】
　　从江苏仪征出发，经过九江、武汉到岳阳，一条黑色长龙蜿蜒向前，在湘赣鄂三省串联起一个规模近万亿元的石化产业。

　　这条长龙是仪长输油管道，九江石化、武汉石化、荆门石化、长岭石化，犹如一颗颗明珠镶嵌于龙身。汩汩原油，就是由这根管道流入各个石化企业，加工成各种化工产品。

　　去年，江西、湖南、湖北石化产业产值均已接近3000亿元，总量即将突破万亿元。“三省石化产业合作空间巨大！”中石化长岭炼化公司计划处处长龙伟灿告诉记者，该厂已从合作中获得好处。

　　乙烯被称为“石化工业之母”。2013年，武汉80万吨乙烯项目正式投产，填补我国中部地区没有大型乙烯项目的空白，每年为市场提供20多种、230万吨的石化产品，带动下游千亿元的产业产值，并产生10多万就业岗位。

　　然而，由于地处内陆，武汉乙烯先天原料供应不足。一年间，武石化炼油部分开足马力生产，并不断优化产品品质，为武汉乙烯提供了八成“口粮”，但仍有20%的原料缺口。

　　九江石化、长岭炼化等兄弟企业纷纷补位。龙伟灿介绍，原料石脑油每月的缺口约为3万吨左右，由长岭石化供应的就达2万吨。饱和液化气每月的供应量也在6000至8000吨。

　　你配套、我加工，众人拾柴火焰高。去年，武汉乙烯项目第一个完整生产年产出82万吨乙烯，提前达产。

　　乙烯作为原料，生产出的丙烯，反过来又为长岭石化提供原料。

　　龙伟灿介绍，该厂新建的10万吨环氧丙烷项目，每月需要几千吨丙烯，缺口极大。“没上这个项目以前，我们的丙烯是够用的，现在，就要靠武汉乙烯项目提供了！”

　　和丙烯一样，由乙烯演变来的聚乙烯、环氧乙烷、二氯乙烷等20多种石化产品，不少卖到湖南和江西等，加工成日常生活用品。“在石脑油、轻烃、拔头油等，都有合作。”江西省经信委石化处介绍。

　　湖南省石化行业管理办公室副主任孟建华告诉记者，2007年，湖北宜化收购了湖南金信化工，年产尿素40万吨。湖南不少橡胶杂件、密封件、管件生产企业，与湖北汽车产业紧密配套。

　　共建长江中游绿色石油化工产业集群，三省在积极行动。武汉乙烯厂区的污水排放池内，投产时投放的锦鲤依旧游弋水中。岳阳长岭炼化厂区通过新技术、新设备、新催化剂的投入，使汽柴油的硫、氨等杂质大幅下降。2013年至2015年，九江石化实施19项、总投资为2.63亿元的环保技改措施。

　　湖北省经信委主任欧阳万坤表示，长江中游城市群发展规划提出，依托武汉、岳阳、九江、荆门等地产业基础，重点发展精深加工石油化工产品，推进产业提质增效升级。“要不断完善上下游产业链，形成区域分工有序、相互协作、前后配套、连接紧密、各具特色、附加值高的产业集群发展格局。”（廖志慧）

沙漠里的游鱼 发表于 2020-8-26 14:24
一根仪长输油管道串起湘赣鄂三省规模近万亿石化产业链
发布时间：2015-06-02 15:22 来源：湖北日报 【字 ...

一桥飞架南北，天堑变通途。
可是上世纪六十年代的桥梁设计技术，使得长江南京上游的黄金水道从此局限在5万吨以下，原油船进入长江上游必须在舟山倒驳小型运油船。

智者明 发表于 2020-8-26 18:55
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可是上世纪六十年代的桥梁设计技术，使得长江南京上游的黄金水道从此局限在 ...

历史的眼光呀
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这样看仪征也是一个重要的的节点了