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[休闲天地] 看看日本人是如何管理车间的

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日本企业没有绩效考核,但其绩效改善活动却是全球做得最多、最大、最好的,这里的改善活动是指推动企业绩效提升的各项活动。
日本人善于抓住事物的本质:绩效改善肯定得通过持续发现问题、分析问题、解决问题才能逐步提升。


正因为如此,当你去丰田在全球所有角落的工厂里参观时,会看到车间会有很多安全灯系统,通常总经理办公室也有一套或者能够看得到安全灯。


这个安全灯的作用就是当员工发现质量问题时,可以拉下安全灯线,点亮安全灯使生产线暂停,丰田公司中任何一个员工都可以拉安灯系统。


灯一亮,警铃就会响起,小组领导便会命令暂停生产。各类工程师、管理人员也会立即亲自赶到现场、掌握现实情况。


日本人搞安全灯是为了什么?


实际目的就是暴露问题以持续改善。


日本人善于抓住事物的本质:绩效改善肯定得通过持续发现问题、分析问题、解决问题才能逐步提升。在这些方面,非常值得我们学习!


JIT生产线,目视化看板及安灯系统。


中国企业是什么情况?


相比于暴露问题,基层管理者更会瞒上欺下。而且只有当现场出现极为严重的问题时,领导和团队的其他人才会出现,而且他们聚在一起讨论、分析的地点绝不会是在工作现场,而是在会议室!


谈起日本人管理方面的招数,有几点不能不提:


第一招


绩效改善肯定要通过持续发现问题、分析问题、解决问题的方法来实现,所以日本人选择用全员找茬的方式来让问题彻底暴露,然后用集体的智慧与力量去分析、解决。


这一招,中国企业恐怕永远也学不会。中国人讲究自省,如果一个中国人总是在说别人的缺点的时候,那么这个人就会成为过街老鼠,人人喊打!通常,我们会这样做:当面不说,背后说说;会上不说,会后再说;说与不说,说说而已。


第二招


让人只做正确的事情,并且必须把事情做对。一旦拉响安全灯或者按下按钮,生产线就必须停止生产,因为日本人讲究一定要生产品质合格的产品。


日本人因为人力资源投入有限,所以没有太多人去检查、返修、重攻那些不合格的产品。更何况在他们眼里,检查、返修本身就是一种浪费。


第三招


为了把正确的事情做对,他们只找正确的方法。日本人喜欢把工作的每一个步骤、流程搞得非常的细,并且给每一个人都提供一套详细、全面的工作指导书。换句话说,日本人的人力资源管理主要聚焦在工作分析上,那就是针对正确的事情,如何用正确的方法去做。


日本企业一般都搞终生雇佣制,在不能裁员的情况下,也就不能反复大量地去招新人。也就是说在知道了正确的事情后,没有办法去选正确的人,所以只能找正确的方法。


第四招


为了确保每个人都掌握正确的做事方法,他们把培训中心都设立在生产线上。工作中学习,学习后工作,日本人搞培训可谓真正的知行合一了。


最后,介绍一下日本企业的培训道场,即在生产线附近设立的5个逐级提升和改善的培训区:


第一个区域为维持区,用来保持与提升一线员工的作业技能而设立;
第二个是地球屋,是为了生产现场减少浪费,循环使用,减少排废的训练区域;
第三个是完美质量,训练品质检验的技能的区域;
第四个是效率生产改善屋,保持竞争力,拍摄视频,找出改善方法;
第五个是质量控制的房间。


日本企业正是凭着对管理极致化的“死磕”精神,创造了与德国工业媲美的优良工艺。


 

发表于 2020-6-4 10:46:46

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学习了!

 

发表于 2020-6-4 10:53:33

 

 

 

Peterpaul彼得保罗
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谢谢分享

 

发表于 2020-6-4 22:32:00

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wjl7212VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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感谢分享

 

发表于 2020-6-5 17:01:51

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duckofjoeyVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
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说的非常好。

 

发表于 2020-7-20 15:42:45

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pzhmotorVIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
头衔:  TA暂未设置   【终身海友号:AH8100292】 
大野耐一确实厉害,他让丰田成为了世界上盈利能力最强的车企,精益生产也备受推崇和学习。
这人太爱学习了,看过他的和关于他的书,除了执着、专注、以身作则、对目标的追求以外,有哲学家的味道,形成了丰田特有的文化,带出了一帮很厉害的企业家。

参观过广汽丰田,流水线32秒下一台车(一千多道工序都是按这个节拍在生产),严重的问题,岗位人员可以直接拉停整条线。
成品区的6个质量处理车位,蹲了5分钟,没看到超过两台车同时处理的现象。
没有夜班的,夜班是设备维护保养时段。
效率与品质做到了极致。

人人都在学丰田,但都很难学到精髓。
拉长为了和聋哑员工(安排进厂的)更好的沟通,自费学习手语。
真的做到了上厕所脱鞋。
对合理化建议进行评选,给与肯定和表彰。
按千人左右配备了老油条担任的“恳谈员”,员工失恋、状态不好、需要帮助时,恳谈员负责做思想工作,甚至陪你去喝酒。
为了实现零库存,让供应商围着他们建厂,修地下车道运输材料,所有供应商都得按他们的要求进行验收后才能合作。供应商的利润不得低于10%,也不得高于15%。
丰田的管理人员很值钱,曾经有其他车企在厂门口高薪挖基层的拉长,ZF出面干预才制止住。

 

发表于 2020-7-20 16:22:13

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