尿素如果继续降价 市场未来必将遭殃？

尿素如果继续降价　市场未来必将遭殃？

作者/来源：中国化肥网   日期： 2020-05-06   点击率：42

转眼时间来到“五一”小长假，不知不觉中化肥市场真正进入了夏季阶段。早前结束的春季市场称得上“悲喜交加”，大部分化肥价格均较往年同期有所抬升，不过交投情况依据不温不火，整个过程短促而匆忙，因春、夏两季市场间隔期较为模糊，春季市场末端行情的疲软一定程度上抑制了夏季肥需求的释放。

近期，化肥整体行情向下为主，其中值得关注的当属尿素方面，截至节前，山东、两河主产区尿素价格维持在1650-1700元/吨，工、农业需求相对低迷，且节日期间企业多执行待发为主，虽然印度方面新的尿素招标已正式发布，但具体影响力还有待观察，如果此轮尿素降价不能被有效“阻止”，那么不仅高氮肥后市将会难堪，水溶肥行情也将受到波及。

首先，原料成本波动。水溶肥原料成本明显高于传统复合肥，通常成本变化幅度和频率均较为有限，然而，近期影响水溶肥价格的原料行情接连波动，以磷酸二氢钾为例，本月初四川主产区出厂参考价格在7000元/吨附近，其原料黄磷价格反弹且货源紧张，导致磷酸二氢钾行情回升，甚至部分企业已经限制接单。就在前不久，磷酸二氢钾同样因黄磷行情的变化而出现大幅的降价，局部降幅多达500元/吨。由此可见，仅是单单一种原料就表现出了和以往大不相同的行情波动，水溶肥价格也因此受到了不必要的“牵连”，企业方面对于优惠政策的拿捏更加不容易。

其次，其他成本变化。除了原料成本以外，其他方面的成本也不容小觑，近期最为博人眼球的当属全国公路恢复收费的相关消息，据交通运输部消息称，经国务院同意，从2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。此前，为统筹疫情防控和经济社会发展，全国收费公路从2020年2月17日零时起免收车辆通行费。免费时间余额不足，汽运运费再次面临全面上调，对于水溶肥企业来说是不小的考验，原因是水溶肥运输多汽运为主，且运距相对较远，这在一定程度上增加了企业的成本压力。

最后，市场供应增量。传统肥整体产能严重过剩的情况早已不言而喻，现如今，水溶肥供应环节也面临着大幅增量的问题，直接加剧了市场竞争，原因一是中小型水溶肥企业大量涌现，为追求效益，其产品质量值得商榷，但是价格明显低于主流品牌价格水平，终端接受程度逐渐提高；原因二是传统肥企纷纷踏上转型之路，以复合肥企业来讲，一味地固步自封只能被市场所淘汰，因此不得不在新型肥身上做文章。因此，上游供应数量的抬高，也为当下市场提了醒，切勿冒进。

综上，作为市场推进的重要一环，尿素后市牵动着整体市场的行情走势，目前来看，尿素价格大幅反弹的可能性不大，那么复合肥、水溶肥等相关肥种的行情也应理性进行判断。

（冯弘扬）

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