【海川化工资讯分享】LNG即将落后？！韩国与林德合建世界最大液态氢工厂

　韩国海松公司和林德集团计划在2022年前，将投资3000亿韩元，建立液氢生产、运输和再充电设施产业链。在4月28日，海松和林德在海松的总部签署了一份谅解备忘录，海松周主x i和林德主x i宋白石出x i了会议。



　　据悉，这是继去年斥资一万亿韩元布局碳纤维后，晓星集团将投资3000亿韩元，建设一个面积为30000平方米，年产能为13000吨的液氢工厂，这足以为100000辆氢能汽车加注氢气。该项目涵盖了包括液氢生产、运输和加氢站建设、运营在内的所有内容，建在晓星化学位于蔚山的龙岩工厂内，将成为世界上最大的单一液氢工厂。晓星集团与林德将于今年年底成立合资公司，并于明年第一季度开工建设，并于2022年完成项目施工。

新工厂将使用来自龙渊工厂的副产品氢气，利用林德集团的设备和技术生产液氢——林德以将高压氢气转化为液态氢气的技术而闻名。两家公司将及时投资建设液态氢补给基础设施，以期建成工厂。该工厂生产的液氢将用于无人机，轮船，叉车和其他车辆。



　　根据协议，晓星集团与林德还将在韩国重点地区建立约120个加氢站，其中包括50个新建项目，以及70个扩建项目，以满足液氢加注的需求。

预计该工厂一旦建成，新设施将通过增加液态氢的供应来促进韩国氢汽车市场的增长。液氢的体积能量密度约为35MPa高压气氢的3倍，70MPa的1.8倍，这将降低氢气储运成本，同时液态氢也比高压氢气更安全。此外，加注液氢只需三分钟，而高压氢气需要12分钟，这将提高加氢站的效率。随着加氢时间的减少，预计需要大型氢燃料电池的大型氢车辆（例如卡车）的市场将会增长。

氢在摄氏零下253度液化。液氢在气态下可以收缩到原来体积的1/800，因此液氢更容易储存和运输。一辆罐车载运250公斤气态氢，而它可以运输多达3500公斤液氢，是罐车载气态氢的14倍。与高压状态下的气态氢相比，液氢被认为是安全的，因为它处于低压状态。在全球范围内，许多组织正在开发以氢为中心的可持续性和能源倡议，包括澳大利亚、新加坡、德国、智利和日本的项目。

谢谢分享

液态氢汽车Vs纯电汽车，不知谁的市场发展方向更广阔？

智者明 发表于 2020-05-07 09:54
液态氢汽车Vs纯电汽车，不知谁的市场发展方向更广阔？

　新工厂将使用来自龙渊工厂的副产品氢气，利用林德集团的设备和技术生产液氢——林德以将高压氢气转化为液态氢气的技术而闻名。两家公司将及时投资建设液态氢补给基础设施，以期建成工厂。该工厂生产的液氢将用于无人机，轮船，叉车和其他车辆。



　　根据协议，晓星集团与林德还将在韩国重点地区建立约120个加氢站，其中包括50个新建项目，以及70个扩建项目，以满足液氢加注的需求。

lsy05010501 发表于 2020-05-07 10:22
思路对头

预计该工厂一旦建成，新设施将通过增加液态氢的供应来促进韩国氢汽车市场的增长。液氢的体积能量密度约为35MPa高压气氢的3倍，70MPa的1.8倍，这将降低氢气储运成本，同时液态氢也比高压氢气更安全。此外，加注液氢只需三分钟，而高压氢气需要12分钟，这将提高加氢站的效率。随着加氢时间的减少，预计需要大型氢燃料电池的大型氢车辆（例如卡车）的市场将会增长。

智者明 发表于 2020-05-07 09:54
液态氢汽车Vs纯电汽车，不知谁的市场发展方向更广阔？

　氢在摄氏零下253度液化。液氢在气态下可以收缩到原来体积的1/800，因此液氢更容易储存和运输。一辆罐车载运250公斤气态氢，而它可以运输多达3500公斤液氢，是罐车载气态氢的14倍。与高压状态下的气态氢相比，液氢被认为是安全的，因为它处于低压状态。在全球范围内，许多组织正在开发以氢为中心的可持续性和能源倡议，包括澳大利亚、新加坡、德国、智利和日本的项目。

老婆用来哄的 发表于 2020-05-07 09:49
谢谢分享

　LNG或大规模停产



　　最近原油价格的持续低迷，也让液化天然气(简称：LNG)价格难以独善其身。



　　目前从国际天然气市场来看，不论是欧美的HH、NBP等价格指数，还是亚洲LNG现货到岸价指数，均有不同程度的下滑。



　　根据牛津能源研究所测算的LNG边际利润趋势，2020年3月份，美国出口LNG到亚洲和欧洲市场的边际利润已跌入负值，这一趋势将一直持续至2020年9月。2020年3月至9月期间，荷兰TTF天然气价格将一直低于3美元/百万英热单位，而同期阿格斯东北亚天然气价格将维持在3-3.5美元/百万英热单位的价格区间。



　　亚洲LNG现货到岸价来看，截至4月23日亚洲LNG现货到岸价约在1.938美元/百万英热，已连续五个交易日持续突破历史最低值。

智者明 发表于 2020-05-07 09:54
液态氢汽车Vs纯电汽车，不知谁的市场发展方向更广阔？

我在考虑一个问题

为了生产所谓相对更加清洁的能源要花费多少能源和增加多少污染

感谢分享！

聚宝盆一 发表于 2020-05-08 11:59
感谢分享！

澳大利亚CEFC启动3亿美元氢能项目基金

近日，氢云链从海外媒体了解到，澳大利亚清洁能源金融公司(简称CEFC)宣布，正式启动3亿美元的推进氢能基金(Hydrogen Fund)，据悉，该基金旨在支持澳大利亚清洁、创新、安全和有竞争力的氢能产业的发展。据悉，CEFC将优先投资于ARENA可再生氢利用融资(ARENA Renewable Hydrogen Deployment Funding Round)项目，旨在证明大规模电解制氢在技术和商业上的可行性。

航空技术早该运用于民用了，看样子不倒逼是发展不起来的。