【海川化工资讯】首个国产化最大规模天然气液化项目在山东泰安正式投产

来自网络资讯

4月30日凌晨2点36分，由北京寰球公司EPC总承包的中国石油昆仑能源山东泰安60万吨/年LNG装备国产化项目正式生产出合格的LNG产品，标志着项目投产成功。

泰安60万吨LNG（液化天然气）装备国产化项目，是我国首个利用自主技术、国产设备建设的规模最大的天然气液化项目，是首个中国LNG（液化天然气）工艺技术和关键设备国产化的重要工程，也是山东省唯一的内陆省级LNG（液化天然气）储备基地，对提升储气和系统增强调峰保供能力，确保全省安全稳定供气具有重要意义。

该项目天然气日处理能力260万立方米，每年可供应LNG（液化天然气）60万吨，工艺技术采用寰球公司自主开发的双循环混合冷剂（DMR）液化技术，实现了天然气净化技术、液化技术及储运技术的系列化和标准化。在项目实施过程中，共取得了46项国家专利，制订了3项国家标准，形成了50余项专有技术和施工工法。

据悉，在项目建设中，寰球公司充分利用国家能源液化天然气研发中心这一平台优势，带领国内材料和装备制造企业进行联合技术攻关，最终实现了冷剂压缩机及驱动电机、低温BOG压缩机、冷箱、DCS系统、低温阀门以及高压变频器等关键设备的全面国产化，大幅度降低项目设备采购成本，且设备技术指标达到国际先进水平，被业界誉为我国LNG装备产业发展的一次重大革命。该项目的顺利实施也对寰球公司掌握大、中型天然气液化技术并研发自主知识产权的天然气技术具有重要的战略意义。

猜猜看，这个储罐多大的

装备全部国产化，又迈进了一大步

液化单元，为什么要两个冷箱叻

液化单元，为什么要两个冷箱叻

这个漂亮

这个漂亮

看起来很干净

彩钢瓦有点老化了

这个是什么

2019年5月31日，由中国通用机械工业协会（以下简称“中通协”）和中石油昆仑能源共同组织的液化天然气(LNG)装卸臂国产化技术规格书评审会在大连华锐重工集团股份有限公司（以下简称“大连重工”）总部召开。中通协会长黄鹂主持会议、名誉会长隋永滨出x i评审会。大连重工董事长丛红出x i评审会并代表公司表态要全力以赴做好LNG装卸料臂国产化研发项目。昆仑能源液化天然气部韩新强传达事业部领导意见，要求各天然气接收站一定要坚决支持此国产化项目，共同配合做好此项工作。中通协副会长张宗列和来自中石油昆仑能源有限公司、北京化工大学机电工程学院、寰球工程公司的9名专家参加评审会。大连重工总裁田长军、总裁助理孙大庆以及邹胜、吕新民及设研总院相关领导参加评审会。

会上，大连重工汇报了液化天然气(LNG)装卸臂国产化项目研制进展情况和技术规格书及试验大纲内容。黄鹂会长、隋永滨名誉会长和与会专家围绕技术规格书及试验大纲内容进行了询问，并就相关问题提出了意见和建议。经过专家的讨论与审议，最后，评审专家组一致认为：大连重工编制的LNG装卸臂技术规格书和试验大纲满足最新LNG装卸臂设计和试验标准（ISO16904：2016）的要求，同时与目前国内使用的进口产品相比，国产LNG装卸臂凭借先进的信息技术搭建数字化服务平台，**地提升了产品技术水平和服务能力。相信产品按技术规格书和试验大纲要求研制成功后，将达到同类产品的国际先进水平。

我国首座百万吨级国产化LNG工厂于日前通过大考。据悉该厂采用国产化装备，装备国产化率达到了99%。这将为国产化LNG工程由百万吨级向千万吨级迈进奠定基础。

　　经过近3年的平稳运行，我国首座百万吨级国产化LNG工厂——湖北500万立方米/日LNG工厂国产化示范工程，以优异成绩于11月20日通过大考。工程采用自主研发的成套工艺包技术先进、成熟可靠，国产化设备运行参数优于标准，匹配良好、运行稳定;工厂操作安全稳定，启停便捷、负荷调节灵活，体现了操作维护上的优势;工厂能耗指标达到国内领先、国际先进水平。

　　项目建设单位运行负责人告诉记者，此次性能过程考核相当严格。工厂在各种工况和生产负荷下经过长周期平稳运行后，性能考核期间满负荷运行超过72个小时，并进行了超负荷运行测试。

　　业主方昆仑能源有限公司邀请国内LNG行业知名专家，进行包括综合性能测试、能耗分析以及LNG产品气质分析等全面考核，取得并对比分析数据千余项。

　　相比严格的考核过程，考核数据更是亮眼——包括原料气处理能力、水电气消耗、净化度、液化能耗、液化水耗、设备运行参数等在内的性能指标均达到或超过设计指标。其中，综合电耗、工艺电耗、制冷电耗分别为每标准立方米0.29度、0.26度、0.24度，综合能耗值为每吨LNG5235兆焦耳。这些指标均达到国内领先、国际先进水平。

　　这个工厂是我国首个500万立方米/日国产化LNG工厂，采用自主成套工艺包、施工技术和国产化设备，实现大型LNG工厂建设从技术到装备的全面国产化。

　　这个项目负责人说，作为项目EPCC总承包的CPE西南分公司的工程技术人员，从工程开建的第一天起，就大胆创新思维和技术，坚持中国创造和中国制造，采用了完全由其自主开发的、以“多级单组分制冷液化工艺技术”为代表的数十项专利专有技术。采用国产化装备，装备国产化率达到了99%，采用的丙烯、乙烯、甲烷制冷压缩机，30兆瓦防爆电机以及30兆瓦变频器，冷剂压缩机干气密封等设备为目前国内最大。工程的实施提升了我国装备制造水平，依托工程取得的技术成果，公司又成功开展了集团公司重大科技课题“350万吨/年天然气液化关键技术与装备国产化研究”，打破西方垄断，为国产化LNG工程由百万吨级向千万吨级迈进，跻身世界百万吨级LNG主流设计、制造商行列铺平了道路。

2018年10月17日，中国通用机械工业协会（以下简称“中通协”）与中石油昆仑能源公司（以下简称“昆仑能源”），在大连联合组织了召开了“LNG接收站关键设备国产化启动会”。昆仑能源仲文旭副总经理携公司管理部等5部门的负责人和所属京唐等4家LNG接收站负责人，中通协会长黄鹂携大连大高阀门、中核苏阀、江苏神通阀门、大连华锐重工、上海阿波罗泵业等24家装备制造业的主要负责人共80余人出x i会议，国家能源局科技装备司也派人参加了会议。启动会由中通协会长黄鹂主持。

根据我国能源结构调整的要求，天然气在能源供给中的比例将有较大幅度的增加。经过几年的努力，天然气液化装置和接收站中主要设备的国产化已经取得了重要进展，但低温阀门、低温泵和装卸料臂等关键设备一直依靠进口。为了保障国家能源安全供应，特别是从去年开始的对城市燃气“互联互通”的要求，中通协与昆仑能源沟通并形成一致意见，计划以300万吨/年液化天然气接收站配套设备设计制造要求为依据，组织开展国产化攻关。