aspen EDR这个警告应该怎么调

计算油冷却器，固定管板，壳程冷冻油，管程是氟利昂R22

图片好像看不太清，是input warning 1473

        Interpret results for this thermosiphon reboiler with care. The pressure loss in the inlet line -0.42473 bar, and outlet line 0.11701 bar at the specified flowrate 2.2072 kg/s are incompatible with the driving pressure 0.19321 bar from the head of liquid. There is minimal or no pressure head to drive the liquid through the exchanger.

这个是管程还是壳程？就是入口压力不足以发生热虹吸

这个是管程还是壳程？就是入口压力不足以发生热虹吸

wycasia 发表于 2019-8-6 08:23
这个是管程还是壳程？就是入口压力不足以发生热虹吸

壳程是冷冻油，管程是氟利昂R22，这个解释里的数据和我输入的也对不上，不知道这数哪来的，所以有点看不懂

天使不长毛 发表于 2019-8-5 16:27
图片好像看不太清，是input warning 1473

        Interpret results for this thermosiphon reboiler with car ...

动力不足以克服阻力，可能是1、进出口管径选小了（阻力大了），2、容器液位值低了（推动力小了）

zhxbkofkyo 发表于 2019-8-6 08:43
动力不足以克服阻力，可能是1、进出口管径选小了（阻力大了），2、容器液位值低了（推动力小了）

1管径是根据壳程和管程两种介质的质量流量+流速这两个条件计算出来的，基本上没办法调整了，
2容器液位指的是管程进口，管路上的液位高度吗？因为这个设备是用在渔船上的，所以总高有限制，最多也就2200，应该调整不了了。

天使不长毛 发表于 2019-8-6 09:13
1管径是根据壳程和管程两种介质的质量流量+流速这两个条件计算出来的，基本上没办法调整了，
2容器液位 ...

1、提示的管径是指被加热介质侧（正常情况是管侧）的进出口管道选小了，而非换热管管径，这个为啥不能改？现在提示管道流速2.2米，导致管道阻力降太大，为啥不选用大点的直径？
2、你这个计算模型应该是存在问题的，不能定死流速，流速应该是变化的，自动匹配压力降，他是一连串连锁反应，比如：压力降太大自然导致管子流速降低，从而导致换热器气化分率升高（换热器不变的情况下），从而又导致流速增大（换热器侧流动阻力小了），最后匹配的结果就是，换热器的气化率非常高，引起振动等其他不利因素。虹吸式一个重要设计指标就是气化率，一般在20~30%左右吧

zhxbkofkyo 发表于 2019-8-6 10:50
1、提示的管径是指被加热介质侧（正常情况是管侧）的进出口管道选小了，而非换热管管径，这个为啥不能改 ...

（1）、2.2这个数不是流速m/s，是质量流量kg/s，壳程的质量流量是固定的，是从压缩机那边出来的，压缩机工况稳定运行时候，质量流量固定，根据需要的冷却负荷，计算出来的管程的质量流量就是这个数，所以并不是流速大导致压力降太大，而且，进口的压力降是负数，不是应该表明压力变大了吗？
（2）、气化率........额，我这边应该是循环倍率这个数，目前设定的是2，表示进去2份液体制冷剂R22，出来1份液体+气体，各种教材和文献上一般都是规定R22的循环倍率为2。

简单说下我这个换热器的计算过程吧，这个设备是用来冷却压缩机润滑油的，压缩机排除的高温高压气体包含制冷剂R22和雾化的润滑油液滴，经过分离设备，润滑油变成液体进入油冷却器，分离后的制冷剂R22气体经过冷凝器，变成高温高压液体，分成两路，主路线进入下一环节，分路线进入有冷却器管程，通过相变汽化，冷却润滑油以后，进入压缩机重新循环，润滑油也从各个注油口重新进入循环。大概过程就是这样。

zhxbkofkyo 发表于 2019-8-6 10:50
1、提示的管径是指被加热介质侧（正常情况是管侧）的进出口管道选小了，而非换热管管径，这个为啥不能改 ...

而且我按照你说的尝试着增加入口管径，么有作用的

天使不长毛 发表于 2019-8-6 13:47
而且我按照你说的尝试着增加入口管径，么有作用的

文件传上来看看

从实践上来说，管程走要气化的介质，由于气液分离空间小，会造成管内流速过高，阻力过大，产生振动，整个系统不能正常运行
比较好的方案应该是氟利昂走壳程，油走管程

wycasia 发表于 2019-8-7 15:26
从实践上来说，管程走要气化的介质，由于气液分离空间小，会造成管内流速过高，阻力过大，产生振动，整个系 ...

嗯，我理解，翻看了几个教材，也都是这样做的，但是我这是制冷设备，油是压缩机润滑油，管子用的是翅片管，综合来看，单位规定油必须走壳程。

天使不长毛 发表于 2019-8-8 14:17
嗯，我理解，翻看了几个教材，也都是这样做的，但是我这是制冷设备，油是压缩机润滑油，管子用的是翅片管 ...

可以考虑把循环倍率提高一些，比如到5

wycasia 发表于 2019-8-8 14:35
可以考虑把循环倍率提高一些，比如到5

谢谢，问题解决了，冷冻油侧的质量流量是两台压缩机的，制冷剂这一侧计算时给了温差和循环倍率，软件计算的两侧的功率对不上了，不匹配，后来删了循环倍率的条件，计算成功，结果也算满足规定

很好的案例

你好，楼主。我也要算虹吸油冷，我现在遇到的问题是冷冻油的物性，你是从哪里找的呀