【海川模块化安装大讨论】好文--海外项目钢结构模块化趋势浅析

这篇文章是网上搜索到的。
一篇很专业的分析文章
模块化首先是设计模块化
在这里给各位工艺设计分享一下
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海外项目钢结构模块化趋势浅析
原创： Michael Lin  GlobalSourcingClub  1月15日


从19世纪末20世纪初，钢结构开始在桥梁工程使用，到1921年美国钢结构协会（AISC）成立，标志着钢结构有了具体的制作标准和规范要求；因其环保且建设工期短，很快也进入民用和工业领域。

我国的钢结构发展始于上世纪90年代，而真正快速发展却是在最近的10多年。 其中，以2008年北京奥运一系列标志性工程为代表，然后，随着材料供应、设计能力、成本压力、工期要求、全球化的分工、路桥荷载能力和物流等供应链的日趋完善，中国钢结构模块化的发展也随着海外大型项目的推进而逐渐走向成熟，出现了一批大型的模块重装和海工生产制造企业。


模块适用范围在工业领域中大概主要分类为：（1）管廊模块（2）工艺设备模块（3）大型LNG项目(陆上及海上)（4）矿业整体模块（5）海洋石油平台（6）海上浮式生产储油船FPSO等等。

由于模块化具备以下优点且适用范围广，现越来越多被业主投资方和工程总包或总包管理方（EPC/EPCM公司）所推崇：



  增加劳动生产率，可以不受气候和地理位置影响进行多方平行施工，加速缩短项目建成投产周期，为投资方最快获得投资回报

减少大量的现场支持工作和最低限度减少重复作业

完善的供应链系统：如钢结构制作，管道，管件，压力容器，原材料，设计，物流等都基本上都能达到客户要求

基本上所有的作业都可以在模块工地执行，工时效率远远高于现场施工

减少现场大量的脚手架工作量

由于集中安装作业，减少安全事故发生的频率，等等



鉴于以上模块各方面的优势，现在模块化大量使用在劳动力成本昂贵，劳动人口稀少，项目工期紧，投资回报要求快，项目地点靠近沿海和沿河的大型矿业、石化、LNG，陆上油砂、设备工艺装置以及FPSO项目。



从现状来看，由于气候和地理位置的优势因素，之前大量的EPC/ECPM公司将模块业务放在东南亚和墨西哥湾沿岸，该区域的模块化发展比较早，而且对业务理解相对已经比较成熟；然而，国内也在最近的10多年期间里涌现一批新的模块重装公司，而且更是利用中国在速度、效率和资源配套的优势，快速赶超海外模块装备公司，已经成为海外国际EPC/EPCM和业主的首选之地。

目前，我国的模块公司主要集中在环渤海沿岸、山东省青岛、长江三角洲和珠江三角洲，大概主要分为以下四类：



第一类：由本来是钢结构制造公司，由于靠近海和河流岸线场地的优势，延伸供应链，进而形成钢结构制造和模块预制综合供应商，早期主要集中在东南亚。国内的有些钢结构公司也已经开始向模块化重装发展；



第二类：由压力容器制造商开始，由于组装和运输上的方便，买方把钢结构的合同并入压力容器制作商的合同范围里，而逐步发展起来；



第三类：利用原有有利的设备设施（特别是造船公司）、产品以及大量的场地优势，和长期客户一起发展起来形成的超大型模块公司：



第四类：鉴于EPC/EPCM公司的竞争越来越激烈， 国际上大型的EPC/EPCM有的和各自的模块公司一起参与投标，有的直接投资和有实力的模块公司一起合资建造自己的模块场，除了满足自己的项目需要外，还参与其他国际项目的投标，形成一站式采购。

目前，我国的模块公司主要集中在环渤海沿岸、山东省青岛、长江三角洲和珠江三角洲，大概主要分为以下四类：



第一类：由本来是钢结构制造公司，由于靠近海和河流岸线场地的优势，延伸供应链，进而形成钢结构制造和模块预制综合供应商，早期主要集中在东南亚。国内的有些钢结构公司也已经开始向模块化重装发展；



第二类：由压力容器制造商开始，由于组装和运输上的方便，买方把钢结构的合同并入压力容器制作商的合同范围里，而逐步发展起来；



第三类：利用原有有利的设备设施（特别是造船公司）、产品以及大量的场地优势，和长期客户一起发展起来形成的超大型模块公司：



第四类：鉴于EPC/EPCM公司的竞争越来越激烈， 国际上大型的EPC/EPCM有的和各自的模块公司一起参与投标，有的直接投资和有实力的模块公司一起合资建造自己的模块场，除了满足自己的项目需要外，还参与其他国际项目的投标，形成一站式采购。

由于河海岸线、路桥、物流和运输工具的完善，使模块在建造、起吊、装船、海陆运输和工地安装方面形成一条龙高效服务的供应链。



当然， 模块化项目所需要的河海岸线、后方场地和设备设施能力都超常规要求，项目执行工期长， 对企业和项目综合管理团队的合作协同能力要求非常高，存在的风险管控事项包括：

材料和图纸修改或变更等所导致工期延误的商务风险

不同项目和不同执行标准，以及本土工程师的理解和分包商合作过程风险

模块建造期间的汇率变动风险

涉及到进出口的贸易关税风险

劳动力成本上涨和资金占用风险

不同的文化和管理理念的冲突风险

20多年前，不少日韩美加海外公司陆续在中国设立钢结构制作外商独资企业，他们大多专注出口高端市场和跨国企业在中国的石化项目，并以散件钢结构为主。经过20多年的发展，它们用实力和质量赢得许多业界终端客户和工程公司的高度认可，也培养了一大批懂海外项目质量要求，熟悉国际规范和具有丰富制作经验的团队。



然而， 面对全球钢结构模块化标准化日益成熟和大量需求的大趋势，传统的散件钢结构制作在客户的新需求下也开始凸显劣势。不少企业在充分保持现有品牌优势前提下，已经积极转型升级，及时做好战略调整，增加模块重装比重，为长远优质服务客户而做好准备。





本文作者：Shanghai Matsuo, Michael Lin

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写的非常对。我们就是属于国内第一批进行模撬块的厂家。目前国内模撬块开始大量应用了。
我想说的是那个文章发我下 哈哈 @沙漠里的游鱼

MC0323 发表于 2019-3-12 20:58
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