【海川它山之石】二次压缩机高压装置实现绿色安全检修

茂名石化：2号高压装置实现绿色安全检修
2019-01-28     来源： 中国石化新闻网

    1月24日13时40分，茂名石化化工分部高压车间2号装置切正式料仓生产聚乙烯2426K，产品指数合格，实现安全环保无事故一次开车成功，此次计划停车检修成功消除了2#装置的二次压缩机带病运行的隐患，为装置高负荷安全平稳度过春节年关打下坚实的基础，确保实现开红门的目标。

    此次检修项目主要有22大项包含36个小项，现场涉及作业范围广，作业情况复杂，检修内容包括进一次压缩机的各段缸排油管线、泄漏气管线吹扫、曲轴箱大盖螺栓更换消漏、六段出口气阀回装、六段尾杆回装。二次压缩机的机体、油管线消漏；曲轴箱侧板更换；注油器检修（2478、2472）；二次机附属管线螺栓，管卡紧固，12A、21A低压泄漏气缸体接头消漏；轴瓦检测系统调试；22列连杆十字头回装、处理装置10个高压安全阀、调试高循高压排蜡阀等多项重要检修任务。高压车间提前着手检修方案，备好检修所需的物资，与机电仪等相关单位提前对接检修项目，按照轻重缓急将检修任务逐项细化，定好时间节点，实现各项检修工作科学统筹管理。

    自装置停车以来，该车间党支部成立党团员HSSE监督小组，严格按照“六不允许”要求，全程加强停车过程的安全环保管理，严控各类排放指标，确保2#装置的物料100%回收，实现“零排放”停车。在检修作业环节，严格落实绿色环保要求，做到“气不上天、粉尘不落地、油污不外排”，同时该车间以“风险管控”为中心，严格落实HSSE管理原则，车间把好“五关”：方案关、票证关、JSA分析关、交底关、监护关。车间严把票证审查关开会JSA分析会，严格做好外来施工人员三级安全教育，严格对现场监护人的监督和管理，转变了用能力差的人监护的观念，把工作最认真、能力最强的人用于监护工作上，确保直接作业安全，抓好各作业环节，使现场各作业环节始终处于受控状态，切实避免跑冒滴漏、物料互串、超温超压等事故的发生。

    车间党团员HSSE监督小组24小时全天候从检修质量、检修安全、检修人员安全三方面来回巡查，从小从早把潜在隐患消除。车间安全组要求全体员工对作业违章行为做到立查立改，对直接作业环节的监督进行高压态势管理，严控作业过程中的“低老坏”行为，对检修的每一个项目实现清单质量验收，确保整个作业过程安全受控，每一个检修项目质量“零返工”，每一个检修点“零泄漏”，实现“停的稳、修的好、开的顺”的高标准、高质量的检修成绩。

    （梁宝文）

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高压压缩机曲轴箱检修是一个高、精、密的细活，技术要求特别高。

智者明 发表于 2019-1-28 20:02
高压压缩机曲轴箱检修是一个高、精、密的细活，技术要求特别高。

我查了一下资料

绿色维修是欧洲人提出来十多年的概念了

绿色维修的源头，要从设计开始

沙漠里的游鱼 发表于 2019-1-28 19:52
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沙漠里的游鱼 发表于 2019-1-28 20:06
我查了一下资料

绿色维修是欧洲人提出来十多年的概念了

这个理念还没有带入中国，至少设计师设计时还想不到检修。

智者明 发表于 2019-1-28 20:29
这个理念还没有带入中国，至少设计师设计时还想不到检修。

我们的观念还有些滞后，至少在我身边就是这样的，别说设计了，安装都很少考虑维修的，当然安装的也说冤枉，“我必须按照设计施工啊！”
但我也说，你安装的为什么支架吊架不按设计做？间距标高不按设计做？