热油泵为何要预热？怎样预热？

热油泵为何要预热？怎样预热？

须热涨均匀，有热涨曲线

(1)温度高。热油泵的工作温度一般在200~ 350℃左右。如不预热，热油进入凉的泵体后，会使泵经不住这种剧烈的温差变化，引起泄漏、裂缝、部件受损，或因零件的膨胀系数不一样，而使两个零件卡住，等等。
(2)黏度大。热油泵输送的介质黏度都比较大，在常温下和低温下会凝固，甚至把泵体管线凝死，而造成启动不上量，流量，扬程小，并会使泵产生振动和杂音。热油泵不预热就不具备使用条件。但在特殊情况下，如发生事故需启动时候，可缩短其预热时间。
预热方法为：
(1)凡热油备用泵，平时均需处于热备用状态。即由泵出口预热管进油，通过泵体后由人口预热管排出到泵入口管线进入运行泵。切换泵时，随时可以启动。
(2)如果备用泵要进行检修则不预热，需把泵内液体排净或扫空，泄压至零。检修完后，及时转入热备用状态。
(3)处于预热的泵填料箱（大盖）冷却水套一定要通人冷却水，以免高温损坏零件、填料或造成泄漏，必要时可打上少量的封油。
(4)给泵预热绝对不允许倒转。
(5)为使备用泵预热时不发生运转泵抽空，就要关闭出口阀，打开人口阀，把排凝打开，排出泵内空气后关上（要有人监视，防止热油流出发生事故）。再打开出口阀3～4扣进行预热（如有预热管则利用预热管）。
(6)在预热中，每隔15—20min盘车180°，防止轴因预热温度不均匀而造成弯曲。预热时，油量不要过大，以防叶轮反转。
(7)在预热时，若运转泵抽空，应停止预热，先制止抽空后方可预热。
(8)预热温度应逐渐上升，一般每小时升温50℃，特殊情况例外。也可用蒸汽带在泵外部进行辅助预热，以加快预热速度。

绿莲花 发表于 2019-1-12 14:33
(1)温度高。热油泵的工作温度一般在200~ 350℃左右。如不预热，热油进入凉的泵体后，会使泵经不住这种剧烈 ...

这么详细，谢谢。

一般蒸汽预热吧

菜鸟裹裹 发表于 2019-1-14 09:13
一般蒸汽预热吧

如果正常开工在开工阶段用介质预热即可了吧，有操作是单独用蒸汽？估计冷凝存水了吧

菜鸟裹裹 发表于 2019-1-14 09:13
一般蒸汽预热吧

很少用蒸汽预热的，一般都是用机泵本身使用的介质进行预热

炼油工人 发表于 2019-1-17 14:37
很少用蒸汽预热的，一般都是用机泵本身使用的介质进行预热

比如。。。

我们这里减压塔低泵预热，经常造成运行泵抽空，请问大家帮忙解决，分析原因

热油泵，是在热的状况下运行的，在某温度下运行状况非常好，但在冷的状况下工作会不太给力，所以需要预热。
参考老美的SR71黑鸟，它的飞行速度太快，所以在平时不飞的时候，在机场这个飞机是漏油的，它到了天上，飞到了一定速度后，自身的热膨胀会把这个缝填上。

预热是为了保证切换使用机泵时可以及时切换，如果不预热紧急切泵时可能因为受热不均匀照成机泵损坏。在出口阀开一个DN20或25的跨线。平时少开一些，保证预热就可以。

菜鸟裹裹 发表于 2019-1-17 16:29
比如。。。

就我们装置而言，常压系统只有常底泵需要预热，预热介质就是常底重油，减压系统减二线泵用减二线油预热以此类推，并无用蒸汽预热的机泵

顶3楼一个，太给力了。