LNG管道探伤与报检

各位：请教一下，关于LNG液相或者气相管道是需要100%探伤吗？

还是说在怎样的压力下，不同的管径有不同的探伤标准？

如有，具体探伤标准是怎样？

另，关于LNG的管道报检是怎样的？是大于DN50的才报检吗？还是怎样？有没有合适的标准？

GC1管道100%探伤
GC2管道10%探伤，≥1处。
设计院的设计说明书上有

危化品最好100%

按照GB50184-2011第8章8.1.1中管道焊缝的检查等级划分，LNG管道，压力低于4MPA，划为第三等级，然后在8.2.1中，明确了第三类的无损检测比例是≥10%

按照GB50517-2010石油化工金属管道工程施工质量验收规范，第4章管道分级中，LNG属于SHB2类别，按照9.3.1管道焊接无损检验数量及验收标准，SHB2，20%的探伤

对于LNG液相和气相管道，我发现各个不同的标准区别就是不同。所以最终按照哪个执行呢？？

这个主要看设计文件，而且管道分类探伤规定还有温度要求。一般lng管道都是100%，气化后常温管道和放散可以10--20%。

看设计要求，比如某设计单位（外资），管道检测要求就是吊顶以上100%，吊顶以下但液位以上30%，液位以下的不做检测。

通常全部是百分100探伤的。以我做的fsru项目来说，所有的lng,gng,管道都要百分百探伤，放空管也需要，因为可能存在高速放空管也是带压的。只是压力实验的时候和大气相通的防空管道可以豁免不用试压

无聊的人无聊的问题!你不该从事工程设计工作！

plt 发表于 2018-1-4 09:59
无聊的人无聊的问题!你不该从事工程设计工作！

为什么这么说呢？

多看看规格书采用的是什么规范，然后查找规范对应到检测这一章比较好哦