【海川模块化安装大讨论】04框架钢结构的模块安装

网上收集了一些框架钢结构分模块安装的报道给大家分享
欢迎大家就这个施工工艺做一些讨论
1，施工要点
2，对设备的需求
3，模块化安装钢结构的好处



@智者明 @rjs999 @qugd @书童 @xiaoxs668 @654262293 @ylb913 @xilihuagong @great.wang @hnan

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沙漠里的游鱼 发表于 2017-3-28 09:05
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沙漠里的游鱼 发表于 2017-3-28 09:06

施工案例介绍
2017年3月16日下午，茂名石化150万吨/年连续重整装置，最大的反应再生框架钢结构模块吊装封顶。这是十建茂名石化重整工程项目部精心组织，安装、大型吊装作业人员埋头苦干取得的又一硕果。

   该框架钢结构总重974吨，高76米，为安全、优质、快速安装，十建项目部精心组织策划，科学组织施工，优化施工方案，加大预制深度，将整个框架钢结构采取在地面组成片、组成模块两种方式，然后用大型起重机整片、整个模块起吊安装的策略。其中46米以下的12层框架钢结构，从去年11月下旬开始，分成15片钢结构进行地面组装，然后与框架中的重大设备按照施工顺序穿插起吊安装，并在春节前起吊安装完成。
   对46米到76米层的13到18层钢结构框架，十建安装队按照施工方案，在地面将钢立柱、钢梁、连接筋、平台格板、斜梯、栏杆等分成两组模块预制组装，其中北侧一组模块长7.5米，宽7.5米，高23米，重68吨，南侧一组模块长7.5米，宽7.5米，高27.6米，重91吨。3月14日和16日，十建重大型吊装人员运用500吨起重机主吊，270吨起重机溜尾，将两组重大模块安全顺利起吊安装就位。
   反应再生框架的模块化施工完成，加快了安装速度，降低了施工成本，提高了施工安全、质量、功效，树立了良好的施工形象，为装置下一步管道安装全面展开创造了条件。

我使用过最大吊车是300吨的，750吨的还没有见过实物

zhaisanming1 发表于 2017-3-28 09:29
我使用过最大吊车是300吨的，750吨的还没有见过实物

看装置施工要求
施工大型化是一个趋势
模块化是大型化的一个主要方向

zhaisanming1 发表于 2017-3-28 09:29
我使用过最大吊车是300吨的，750吨的还没有见过实物

750吨的吊车，配重就要拉几十车。

zhaisanming1 发表于 2017-3-28 09:29
我使用过最大吊车是300吨的，750吨的还没有见过实物

【海川模块化安装大讨论】03海外炼油工程的管廊模块
http://bbs.hcbbs.com/thread-1765577-1-1.html
(出处: 海川网)

zhaisanming1 发表于 2017-3-28 09:29
我使用过最大吊车是300吨的，750吨的还没有见过实物

你可以看看这个贴

国产1600吨履带吊车相关资料收集
http://bbs.hcbbs.com/thread-1012843-1-1.html
(出处: 海川网)

用德马克1250吨履带吊车，吊装聚乙烯框架钢结构。

智者明 发表于 2017-3-30 09:39
用德马克1250吨履带吊车，吊装聚乙烯框架钢结构。

这个值得推广
1，大量减少高空作业的难度和危险性
2，提高工效
3，减少高空脚手架的搭设和拆除
4，充分利用大型吊车的能力，提高使用效率
5，需要很强的项目协调能力

沙漠里的游鱼 发表于 2017-4-11 08:46
这个值得推广
1，大量减少高空作业的难度和危险性
2，提高工效

6、焊接合格率提高
7、建造工期缩短

智者明 发表于 2017-4-11 20:33

                               
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6、焊接合格率提高
7、建造工期缩短

这个话题参与的不多

这个系列下一个话题是什么?_?

沙漠里的游鱼 发表于 2017-4-11 22:08
这个话题参与的不多

这个系列下一个话题是什么?_?

模块化在国内普及率还不太高，毕竟人工成本相对仍较低，供应链也相对丰富。
比较小众的话题。

智者明 发表于 2017-4-11 22:11

                               
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模块化在国内普及率还不太高，毕竟人工成本相对仍较低，供应链也相对丰富。
比较小众的话题。

国家在提倡

大公司在推广

沙漠里的游鱼 发表于 2017-4-11 22:43
国家在提倡

大公司在推广

所以你我侪辈先在海川上星星点火，为大家普及模块知识。

智者明 发表于 2017-4-12 13:14

                               
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所以你我侪辈先在海川上星星点火，为大家普及模块知识。

对的对的

慢慢地聊

2013 作为 cepas（上海） cumene and phenal 的项目TR采购质量经理，在天津制造的flare钢结构就是 模块制作发货。 因为，需要保证尺寸，采取拼装，并利于安装。

模块化安/吊装有很多好处：1、预制、拼装、焊接、防腐等在地面进行，提高施工效率；2、减少高空作业，降低安全风险；3、极大减少高空脚手架搭拆工程量（只需对口脚手架）；4、预制拼装段可以在预制场进行，安装时运到现场吊装，对现场场地占用时间少等等。

bt饮水思源 发表于 2017-3-28 11:04
750吨的吊车，配重就要拉几十车。