关于一个项目的三查四定问题

关于一个项目的三查四定问题有几点要问：1、三查四定一般在什么时候，是哪三查，哪四定啊，内容是什么；2、三查四定需要哪些单位和人员参加；3、三查四定有什么意义，是否是一个项目的必须过程。谢谢！

三查四定一般在中交之前就应该完成，或者至少大部分
三查：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工项
四定：对查出的问题定任务、定人员、定措施、定时间限期整改
三查四定一般有业主（尤其是操作工）、监理来完成
三查四定是工程的质量保障，从而成为确保联动试车、投料试车成功的有效手段，这项工作，是装置长周期稳定运行的前提保证。

1、“三查四定”的目的和内容
“三查四定”是在工程安装基本结束之后，单机试车之前，为了顺利完成单机试车任务而进行的由各参建单位参与的对工程质量检查、初评的工作。
“三查”的内容是：查设计漏项、查施工隐患、查未完工程。
“四定”的内容是：对查出问题的解决定任务、定人员、定措施、定完成时间。
“三查四定”的结果应形成文件，由参建各方确认后，分别负责实施。
2、建设工程“三查”的基本做法
化工石油建设工程“三查”可既采用施工单位自查、监理单位检查、使用单位和设计单位联查的逐层扩**，亦可采用联合检查法。
2.1查设计漏项，应有使用单位专家参加
使用单位人员、操作人员、业内专家是检查设计漏项的行家里手，此项工作，这些人员必须参加。
漏项、缺陷、隐患查出后，要制定方案，进行设计补充和设计变更，所以，设计单位人员必须参加。
2.2查施工隐患，专业监理工程师应拿出主导意见
施工隐患，往往产生于未按规范与标准进行作业的部位，损害了使用功能和安全功能，形成隐患；或当时并未表现出来，却在若干时日后造成后患。对此，施工人员、质检人员、专业监理工程师、总监均负有程度不同的责任。但应强调指出，专业监理工程师的意见可成为主导，当然，也应当承担主要责任。对查出项目，特别是对安全功能、使用功能，有较大影响的隐患必须消除，缺陷必须整改。同时，予以记载，列入计划，如不整改消缺，不得试车。
2.3未完工程应以自查为主
严格地讲，存在未完工程，就不能进行试车，更谈不上中间交接。毫无疑问，施工单位应及早对照图纸，自查缺项，查找未完原因，创造条件，达到设计要求，始得试车。
3、“四定”是管理问题，同时也是技术问题
经常出现的问题是“三查”好办，“四定”难完。往往是任务虽定，但难完成。
这里不单是个管理问题，往往夹杂着技术方案的定。施工现场查出的问题，往往受到制约和限制，整改方案难以出台。例如阀门手轮方向配置相反，无法操作，更改操作台，但空间太小。咋整？方案不出，无法实施。所以技术方案的确定应引起组织者的高度重视，并应集思广益，对方案进行优选。

上面是坛里一海友写的，你可以看一下中石化生产准备与试车规定

附件资料基本比较详细，可以参考一下 项目管理的三查四定.doc (54 KB, 下载次数: 10)

2011-8-24 17:10 上传

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项目管理的三查四定

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谢谢，刚好我公司项目也走到这步了

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