液氨汽车装车鹤管

液氨汽车装车鹤管是什么材质材料的？

液氨汽车装车的连接管道采用带钢丝的高压胶管即可。

由于发生过多次钢丝软管或高压软管爆裂开的事故，国家己发文禁止在液氨装卸时使用软管，现在基本上采用由专业厂家生产的装卸车鹤管了，其材质基本上为304不锈钢。

回复 3# chinazwr


    同意这种说法，2008年国家安监局好像发的一个条文禁止用软管，应采用鹤管

找到出处:国务院安全生产监督管理委员会办公室2008年9月14日发布的安委办〔2008〕26号文【关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见 】第16 条指出：“在危险化学品槽车充装环节，推广使用万向充装管道系统代替充装软管，禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。”第14条指出：新建的涉及危险工艺的化工装置必须装备自动化控制系统。

应该是叫万向节充装系统！

对的，万向节充装系统。

现在改成万向节的毕竟也不多，
但是他还有一个显著的特点，就是充装的
劳动强度也下降很多

我们使用的是青岛流体的，材质为0Cr18Ni9Ti

液氨鹤管又称万向管道充装系统，鹤管材质为304.

国务院安全生产监督管理委员会办公室2008年9月14日发布的安委办〔2008〕26号文【关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见 】第16 条指出：“在危险化学品槽车充装环节，推广使用万向充装管道系统代替充装软管，禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。”第14条指出：新建的涉及危险工艺的化工装置必须装备自动化控制系统。
      自国务院安委办〔2008〕26号文发布以后，万向充装管道系统便得到了全国各省、市、自治区、县级等安监部门，以及各企业、事业单位的安全生产和环保等管理部门和化肥、化工等液体装卸企业的高度关注。
      从2008年9月15日起至今，全国各省、市、自治区等省、市、县级安监部门均相继下发了响应安委办〔2008〕26号【关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见 】的文件及实施细则，并多次强调万向充装管道系统的重要性，安监部门也加强了执行力度的检查，很多企业已陆续将软管充装环节整改成了万向充装管道系统和流体定量装车控制系统。
       万向充装管道系统之所以得到如此重视，是因为它具有转动灵活、密封性好、有较高的技术含量，在液氯、液碱、液氨、二甲醚、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品 的槽车充装环节中，可以达到既安全、环保、节约的输送流体介质，又杜绝了软管在充装液化危险化学品中经常发生的爆管所造成的人员伤亡、经济损失、安全环保等事故。
          万向充装管道系统是由多个旋转接头、多节管径相同或不同、长短不一的管道、管件、球阀、法兰、快装接头、松套法兰、防静电装置、弹簧缸平衡装置等组成的管道系统（见右图），可实现一组管道在三维空间完成指定运动。用于汽车槽车、火车槽车、槽船等的流体装卸。
         万向充装管道系统适应介质：液氨、液碱、液氯、液化石油气、液化天然气、二甲醚、醇类、酸类、烷类、油品等液体和气体介质。
    万向充装管道系统可选附件：球阀、快装接头、松套法兰、紧急拉断阀（国产或进口）、定量装车控制系统等。
      万向充装管道系统可根据介质选材，常用材质有碳钢、不锈钢、碳钢衬四氟，液相管道公称口径范围为DN50-DN200,气相管道公称口径范围为DN25-DN100，设计温度范围为-196℃～+300℃，设计压力为1.0-10MPa。
      万向充装管道系统也称作液氨装卸臂、液碱装卸臂、液氯装卸臂、二甲醚装卸臂、液化气装卸臂、流体装卸臂、液体装卸臂、鹤管等。

万向管道充装系统德国技术制造商-连云港连瀚石化设备有限公司  联系人:王杜全  13605136870
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2011-1-17 09:56



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2011-1-17 12:28

呵呵，不知道什么原因现在很多的设计还是用的软管装卸！

  见过的充装用的万向节有304的，也有20#钢。

充装使用的是万向鹤管，材质有不锈钢和碳钢等，保证了充装过程的安全和方便，成都汇聚厂就有。

采用带钢丝的高压胶管早就不允许使用了，专业厂家生产的装卸车鹤管，其材质一般为304不锈钢。

液氨鹤管的主要设备技术要求
1卖方供货鹤管应确保鹤管在槽车正常移动范围内与槽车移动而不受影响。
2 鹤管型式：底部罐装式、双管密闭式、手动操作；
3 平衡器型式：采用弹簧缸式；应有合理的弹簧缸平衡系统，平衡系统可实现在工作范围内的随意平衡，使对位操作灵活、轻巧，维护简单。
4 与槽车连接型式：气液两项均采用不锈钢快速接头与槽车连接。
5 鹤管的制造应按照HG/T21608标准的要求进行。所有承压主管道焊缝采用氩弧焊，并经严格的探伤检验及水压试验，完全符合HG/T 21608标准。
6鹤管旋转接头要求精密加工，承载力大，转动灵活，密封圈要求密封性能优越、可靠，具有较强的耐磨、耐腐蚀性，使用寿命长。同一型号鹤管的密封圈规格应相同，可以互换。
旋转接头应进行载荷试验，旋转接头应转动灵活，不得产生泄漏和永久变形。具体试验方法按HG/T21608相关内容进行。
7 鹤管系统固定、连接用的紧固件宜选用高强度螺栓。
8 鹤管焊缝坡口型式与尺寸应符合GB/T985的有关规定。无损检测应按照JB4730-2005的要求进行。
9由卖方提供的过流元件阀宜采用不锈钢材质。

液氨下装臂供应技术协议
1. 设备订货技术条件：
操作介质：液氨
操作压力：1.5MPa
操作温度：-20℃-35℃
2. 液氨下装臂材料1
        入口法兰、管道、操作手柄、球法、管件： 不锈钢316L
        平衡系统：790系列扭力弹簧
        旋转接头：EnduraTM二维分体法兰（DSF）旋转接头，不锈钢316
        快装接头：由客户自选或是OPW中国公司采购
        密封圈：低温型氟碳化合物（GFLT）
3. 技术参数1
液氨下装臂规格、型号及草图编号：
（液相）3" X 2" LPG32F         (SK20262G1)
（气相）2" X 1" LPG32F         (SK20262H1)
扭力弹簧平衡：可两维旋转；重量轻，体积小；水平臂的上下移动通过旋转接头的一维旋转实现，操作范围广，上下移动范围+60°和-20°。
EnduraTM二维分体法兰（DSF）旋转接头：整个系统共包括主密封、备用密封和环境密封等层层密封；并设有内置式泄漏检测装置，是一种监控密封泄漏并及时进行防范性维护的快速而简便的手段；简单的三片式结构使其拆卸和修理在同类产品中最为快捷简便。
注1：详细技术参数以最终确认的技术图纸为准，最终技术图纸在合同签订后3周内确认。
4. 包装及运输
供方将提供货物运至合同规定的最终目的地所需要的木制包装或适合长途运输的适宜包装，以防止货物在运输中或转运中损坏。
5. 安装
供方应在接到需方通知起一月内，在最终用户所在地对设备进行指导安装，检验和调试。供方应派熟练的技术专家现场指导安装并按照供方设备的主要说明书的规定进行调测、并对设备所要求的各项指标进行测试。
6. 保质期与售后服务
本公司所售出货物，本公司对扭力弹簧提供五年质保，其余部件提供一年质保，易损件除外（以到货日期为准）。质保期内如产品出现质量问题（非人为），本公司提供免费更换服务。质保期外如产品出现质量问题，本公司全力协助客户，提供技术支持，必要时派技术人员到现场解决问题。
7. 供方提供的资料
① 液氨下装臂供应技术协议；
② 商务合同；
③ 双方确认的最终设计图纸；
④ 产品维修手册及旋转接头维修包2套2
⑤ 质量合格证
⑥ 装箱清单
⑦ 销售**（增值税专用****联和增值税专用**抵扣联）
注2：旋转接头维修包的具体型号以最终确认的技术图纸为准。

需方                                               供方

有碳钢的 有不锈钢的 鹤管

密封圈坏得勤，导致司机基本上都带着以备用。

现在用不锈钢的多吧

现在用不锈钢的多吧