一个困扰了我很久的问题，气动ON/OFF蝶阀

各位前辈

在气动ON/OFF规格书中有个参数‘’阀门动作方式有‘’带电开（EO）、带电关(EC)。

这个参数是代表什么意思？是指电磁阀得电后阀门打开或者电磁阀得电后阀门关闭？
那什么时候选择EC，什么时候选择EO？主要考虑的因素什么？




（不是气源故障FO/FC），（不是气源故障FO/FC），（不是气源故障FO/FC），（不是气源故障FO/FC）

伤情鸟2008 发表于 2023-5-31 08:31
还是没太理解。EO电磁阀得电开，那电磁阀应该是得电后通气至执行器，阀门打开。电磁阀失电应该是切断了执 ...

首先，你得了解，很少有人这么干，想找到这种气控阀都不常见；
其次，你得了解，气控阀就相当于一个简单的气动开关阀门，可以得气开也可以得气关。
电磁阀得电，打开电磁阀，电磁阀给气控阀控制气，气控阀关闭，使气缸失气关闭；
电磁阀失电，关闭电磁阀，电磁阀给气孔阀的控制气丢失，气控阀打开，使气缸得气打开。

伤情鸟2008 发表于 2023-5-30 08:08
怎么感觉数据表中的EO和FO状态矛盾呢！！！怎么故障开还能得电是开呢？没搞明白。如果有高手请赐教一下。

没电时，EO电磁阀处于关位，切断仪表风，FO阀门处于开位。这只是局部，肯定有放气管线，不然FO阀门至少不会麻溜利索的进入全开状态。

表述方法不同而已，结果是一样的，有的写FC、FO，有的写气开、气关，这个带电开EO 带电关EC 也是一个意思。EO就是气开，也就是FC ；EC就是气关，也就是FO。话说回来，我们的数据表一般写的是阀门故障类型（FC、FO），执行机构作用型式（气开、气关）

c3h5e8n1 发表于 2023-5-30 11:53
很明显，这就是楼上说的很少的情况，或者说也有可能是设计搞错了的情况。
EO，那就是得电开，也就是失电关 ...

还是没太理解。EO电磁阀得电开，那电磁阀应该是得电后通气至执行器，阀门打开。电磁阀失电应该是切断了执行器的气源，从而执行器在弹簧的作用下，使阀门回到关的位置，感觉应该是FC。能在详细讲讲分享一下怎么做到的: 电磁阀失电阀门关闭，气源失气阀门打开。谢谢。

很明显，这就是楼上说的很少的情况，或者说也有可能是设计搞错了的情况。
EO，那就是得电开，也就是失电关阀，电磁阀失电，阀门关闭，电故障关；
FO，那一栏明确写着气源故障位置，那就是只考虑气源失气故障，阀门打开。
冲突吗，好像冲突，但是实际上可以实现啊，最简单的通过气控阀就可以做到，电磁阀失电阀门关闭，气源失气阀门打开，能做到。
但是一般没这么设计的，一般会把失电和失气的结果一致。

怎么感觉数据表中的EO和FO状态矛盾呢！！！怎么故障开还能得电是开呢？没搞明白。如果有高手请赐教一下。

不是很难理解吧，跟FO/FC类似的情况。

主要考虑安全，事故状态下开安全还是关安全。
其实还是FO和FC的意思，F指的是失败、故障，而不是指的是风。
失败和故障时，肯定是没有电，供电失败的意思，那就是阀门没有得到电。这个时候如果是开安全，那么阀门就是EC的，得电关闭，失电打开。

这个就是指在电磁阀失电状态下的电磁阀的位置要求，失电开（EO）是指电磁阀线圈失电（不管人为、程序指令、故障等）的状态下，输出是开的位置。比如单控二位五通，安装时就要按照电磁阀失电后输出接到阀门开的气路上。

一般看工艺需求，多数场合是带电开，正常情况下都是关闭的，有需要打开的时候再打开。

这个阀应该是切断类型的阀门，电磁阀控制阀门的仪表风进气。
通电时，电磁阀有电，电磁阀打开，仪表风进气至气缸，阀门打开；
停电时，则反之。
EC、EO类似于仪表风的FC、FO

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　　理解得不错。这个参数是代表的意思就是指电磁阀得电后阀门打开或者电磁阀得电后阀门关闭。
　　EO/EC的选择原则，基本上和FO/FC差不多，主要区别在于：
1、EO/EC往往会通过气源才影响需要控制阀门，其中有些弯弯绕需要理清；
2、极少的情况下，会设计出EO/EC和FO/FC动作方向相反的情况。

取决于故障状态下打开安全还是关闭更安全，关闭更安全的就用电开、气开。断电、停气了就自动关闭，这样才更安全。

先不说别的，防火标准607，硬密封，这个设计就不对。是个人都能干仪表设计。