螺杆压缩机转子表面有侵蚀现象，是什么原因造成的

你们是想以其他原因，来做质量赔偿吧？
看照片，像是磨损造成的，应该是注油不及时。
楼下继续分析。

厂家有没有分析，带液的原因？气液分离器坏了？还是启停频繁？
如果不是缺油，那带液的可能性就大了很多。
液体沸腾，造成润滑不良，磨损成这样，也可以解释的通。

we11we11 发表于 2021-6-7 16:36
有道理

有什么道理？11楼之前，我们讨论的都是磨损问题，没有一个是说腐蚀的！
来，一起讨论，别玩水

we11we11 发表于 2021-6-7 16:36
有道理

有什么道理？11楼之前，我们讨论的都是磨损问题，没有一个是说腐蚀的！
来，一起讨论，别玩水

we11we11 发表于 2021-6-7 15:40
运行中工况是否出现过较大的变化 比如温度突然升高 造成阴阳转子间隙变大抱死 或者运行时间长了 阴阳转子 ...

这种情况，一般在螺杆机里很少发生
我个人感觉还是润滑不良的情况，更大概率的确是带液了。
转子一般是3600转，段时间内无润滑情况下，磨损成这样，也是很有可能的。

CHANGBAISHI 发表于 2021-6-7 18:26
打个比方，吃饭异物把牙硌掉半个，能说是磨损就有点儿说不通了。
汉语言虽说表达意思丰富，但不能太离谱 ...

情况是这样的，螺杆机的构造和机理造成的，如果是外力使阴阳转子位置发生移动，那轴承会受损。
里面的循环介质是封闭的，比如R22，进入硬物的概率几乎为0，这个和空压机或者活塞机情况完全相反。
如果出问题前，没有进行罐液或者维修，那进入异物的可能性基本不用考虑了。
当然还有一种异物进入的情况，那就是通过润滑油进入的，但这种情况造成损害是转子轴承变形，卡缸，咬箱。

所以，现在最大的可能性还是润滑油不够或者进液，楼主说油够，概率上来说那进液的可能性就更大了。比如R22液体进入，转子旋转，R22瞬间在转子表面沸腾，造成润滑油与转子隔离，转子因润滑不及时，局部过热升温，造成磨损。

一家之言，讨论而已。

CHANGBAISHI 发表于 2021-6-8 15:25
因我见识少，层次低，就是胡说几句山寨话，解释的也理解不了，见谅。

你是太客气了，咱们谁都不是万金油
都是就这个问题讨论
再说，也许实际上问题点就是你说的呢
讨论讨论，互相学习，对吧

CHANGBAISHI 发表于 2021-6-8 16:01
考虑到水分含量，会影响讨论，慎重参与，见谅。

咱们不是设备厂家，也不是使用厂家，更不是鉴定机构。
所以咱们的讨论只是一家之言，不会触犯法律。
最后鉴定结论，还是他们甲乙双方协商的。

各种可能性都有
至于慎重
那论坛就没人讨论了。

重在参与，互相学习，取长补短。