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[讨论帖] 请教一下,我公司用的杭汽的汽轮机

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o亲藽宀貝oVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP山东省
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杭汽的汽轮机调节门一般都是根据转速自动控制开度的,但是现在在蒸汽压力不变的情况下,开度为什么会由78%开到100%,降不下来

 

发表于 2020-2-9 23:18:16

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漠然_OGICVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
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看看你你们的中压蒸汽温度是否降低、轮室压力是否升高、中压蒸汽手阀到放空是不是内漏、排气压力是否在调速汽门从78%开至100%前有所升高等

 

发表于 2020-2-24 09:30:59

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Peterpaul彼得保罗
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yyang029VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山西省
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先查汽轮机输出负荷是不是变大了,再查汽轮机做功效率是不是下降了

 

发表于 2020-2-23 15:55:15

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200878290VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP安徽省
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电调那里有一个连杆可以控制开度大小。主进气手动阀那里可以看看开度。一般外部原因

 

发表于 2020-2-18 10:04:51

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看看是不是还能保持原有的转速调速阀还能掉下来,根据现场确认,确实调速阀开了,有可能是喷嘴调气门结垢引起的。

 

发表于 2020-2-16 16:59:05

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wx_有点冷30858VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP甘肃省
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工况不变的情况下考虑气锤脱落,有一个气门没做工

 

发表于 2020-2-16 10:19:10

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远洋船长VIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
头衔:  TA暂未设置   【V号:AH8100503】  已绑定手机  
假设仪表方面没有问题,数据是真实的。
开度大了,说明消耗的蒸汽多了,负荷不变,则背压应该是变大。
背压不变,负荷不变,说明进入机组的蒸汽没有太大变化,说明78和100的进气量差不多,检查进气喷嘴。
若具备条件的话适当的降低蒸汽压力,观察变化。

 

发表于 2020-2-15 10:02:16

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检查一下汽轮机蒸汽用量和之前对比,汽轮机效率下降造成的,分析原因有很多
1被压升高
2叶片腐蚀、损坏、结垢
3进汽喷嘴和调节汽门磨损。

 

发表于 2020-2-13 17:48:22

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1.介质组分是否变化  2.调速汽门内阀碟可能脱落,即使调门全开,实际进气量仍达不到当前工况要求,观察调门全开后,蒸汽流量没有明显变化3.压缩机背压变化,4.汽轮机背压变化

 

发表于 2020-2-12 16:20:47

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说说—想想VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP陕西省
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1轮室压力是不是高了?2,氢气纯度是不是变小?3,背压有无变高?

 

发表于 2020-2-11 20:05:48

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如果进汽流量和之前相比变化不大的话,可能是汽轮机控制阀气锤脱落。

 

发表于 2020-2-10 20:59:23

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月是故乡的圆VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP内蒙古自治区
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o亲藽宀貝o 发表于 2020-02-10 19:37

二次油正常,负荷不变,调节门开到100%,转速掉,只有把蒸汽压力提高才好,蒸汽压力一降还是不行,
这种情况看起来好像是结垢了。

 

发表于 2020-2-10 20:23:52

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o亲藽宀貝o楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
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月是故乡的圆 发表于 2020-02-10 09:53
检查二次油压是否正常?设备负荷是不是大了?
二次油正常,负荷不变,调节门开到100%,转速掉,只有把蒸汽压力提高才好,蒸汽压力一降还是不行,

 

发表于 2020-2-10 19:37:58

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月是故乡的圆VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP内蒙古自治区
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检查二次油压是否正常?设备负荷是不是大了?

 

发表于 2020-2-10 09:53:31

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首先要检查一下仪控方面是否正常,
另外,压力不变,不等于你所需要的压力足够。
建议还是找到操作控制的参照点,做到有的放矢。
因为你的操作参照点不是阀门的开度,而是根据你需要的转速控制吹动转子的蒸汽压力。控制这个压力的是阀门。受控,这个阀门没问题。不受控,就得查看供气单位的压力是否足够。
如果是在正常的状况下,阀门的开度“由78%开到100%”时,转速不涨,则说明总的供气量不足、阀门开度与实际不符,仪表显示误差,,,,。

 

发表于 2020-2-10 08:11:47

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