多通道窑炉测量热电阻元件出现故障进行加压的8个步骤

引 言：
      冷却系统的主要功用是为多通道窑炉测量热电阻元件散热，防止通道窑炉测量热电阻过热而损坏。现在多数通道窑炉测量热电阻都采用封闭式冷却系统。如果系统出现轻微渗漏，则很难找到渗漏部位，因此需对系统进行加压。下面为您解说关于多通道窑炉测量热电阻元件出现故障进行加压的8个步骤。
      1.测试前，拆下散热器盖，将测试仪固定夹安装在冷却液加注口上，如固定夹位置不合适，则必须调节至合适位置。检测前应检查冷却液液位，不满时应将其注满。进行压力测试时，请勿起动柴油发电机。
      2.调整气囊位置，应保证气囊的2/3长度伸人加注口管颈下沿以下。在使用中，充气的气囊依靠其可变形特性进行密封。
      3.顺时针拧紧压力泄放螺塞后，将滑阀移至“BLADDER（气囊）”
      4.反复推动真空泵手柄向气囊充气，直至压力达到25psi（172.375kPa），使气囊密封住冷却系统加注口。气囊压力决不可超过25psi，否则可能损坏气囊。
      5.推动滑移阀手柄至加压端，反复推动真空泵手柄，向冷却系统施加压力，同时，注意听冷却液加注口有无漏气声，如有泄漏，则排除后再继续加压。
      6.当压力表指示数值达到规定压力（康明斯柴油发电机压力规范为138kPa)时，应停止加压。观察检漏仪压力表上数值的变化。在5min内，没有变化说明系统没有泄漏；如下降过快，则表明冷却系统存在严重泄漏。不同柴油发电机的冷却系统检测压力不同，应参照相关资料操作。
      7.逆时针拧松压力排放螺栓，通过排放软管释放压力，直至压力表读数变为“0"。在压力表读数变为''0”，之前，不可进行下一步操作。
      8.将滑移阀移至气囊（BLADDER）位置，将气囊内的空气排空。
      提示：首先检查柴油发电机外部是否有冷却液泄漏，必要时进行修理。请重点检查下列部件：机油冷却器。水泵。空气压缩机缸盖密封垫。碗形塞和管塞。冷却液管。
      对于内部冷却液泄漏，可能需要拆下摇臂室盖和油底壳，以查找渗漏部位。如果是缸盖内部渗漏，则有时还要将缸盖拆下，单独加压检查。
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