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[资源分享] 【海川它山之石】机泵油雾回收设施您觉得怎么样

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安庆石化增设机泵油雾回收设施让天更蓝
2019-09-10     来源: 中国石化新闻网


    9月份,安庆石化炼油二部环保项目——增设机泵油雾回收设施项目全面铺开。此次新增4套油雾回收设施,分别位于该部Ⅱ常减压、重油加氢和柴油加氢、Ⅲ催化裂化、催化重整装置,对197台机泵油雾进行回收处理。
    项目是为了回收机泵油雾润滑系统用过的润滑油雾,起到回收废旧润滑油和减少环境污染作用。回收设施主要由油雾回收主机和回收下落管路组成,在有油雾润滑系统的机泵轴承两端及收油盒等位置增设油雾吸收点,将油雾通过管道接至油雾回收主机,通过主机自带的负压泵产生负压,将逸散的油雾吸入回收管路,油雾在系统负压的作用下经过多级过滤、分离,凝结成油滴在重力作用下落入集液室,最后将洁净空气排放到大气中。
    为确保项目的顺利实施,炼油二部安排专人赴长岭炼化、石家庄炼化调研,查看机泵油雾回收设施的运行情况,撰写调研报告,进行技术协议谈判。8月中旬左右,项目破土动工。该部一方面协调厂家发货,一方面做好现场安全监护和运行机泵切换工作。目前,施工人员正紧锣密鼓地安装各装置备用机泵本体防护罩。其中,Ⅱ常减压、重油加氢和柴油加氢装置备用泵防护罩已安装完成。油雾回收主机已到货,正等待时机安装。(曾雅艳)​

 

发表于 2019-9-10 17:40:46

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头衔:  TA暂未设置 
挺好的

 

发表于 2019-9-10 17:43:39

点评

您家的装置已经有这样的设施了吗  详情 回复 发表于 2019-9-10 17:48

 

 

 

Peterpaul彼得保罗
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您家的装置已经有这样的设施了吗

 

发表于 2019-9-10 17:48:26

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油雾润滑技术是利用压缩风的能量,将液态的润滑油雾化成1um-3um的小颗粒,悬浮在压缩风中形成一种混合 体(油雾),在自身的压力能下,经过传输管线,输送到各个需要的部位,提供润滑的一种新的润滑方式。



一、油雾润滑的分类



油雾润滑方式分纯油雾润滑和清洗型油雾润滑两种。



(1)纯油雾润滑也称“干箱式”油雾润滑,轴承箱中没有油位,只有雾化油提供润滑,适用于滚动轴承,该雾化润滑优点在于:



由清洁而新鲜的润滑油冲洗润滑轴承;

排除污染杂质和磨损微粒返回轴承的可能性;

不需要检查和维持恒定的油位;

泵不存在敞口使润滑介质不污染,不需人工换油;

无需排放或更换润滑油,降低工人的劳动强度;

消除了因轴承和抛油环搅拌润滑油而产生热量,使轴承运转温度更低;

润滑油不需要冷却,可以去消轴承箱的冷却水。



(2)清洗型雾化油润滑则称“湿箱式”油雾润滑,油位应保持一定水平,雾化油应充满并流过油位以上的空间,仍用传统的内设溅喷润滑装置的油腔来提供润滑油以润滑轴承表面。在纯油雾润滑和清洗型油雾润滑技术中,轴承箱内都始终保持一定的压力,这样可以阻止外部污染杂质的进入,并使外露的轴承表面包裹上一层油膜。清洗型雾化润滑适用于滑动轴承、变速箱以及其它一些设备,这些设备都需要维持油槽中的油位。



二、油雾润滑的特性



油雾润滑属于气液两相流体冷却润滑技术,它作为一种较先进的微量的润滑方式,曾经成功地应用于滚动轴承、滑动轴承、齿轮、蜗轮、链轮等各种摩擦副。在冶金机械中,如带钢轧机的支承辊轴承,四辊冷轧机的工作辊和支承辊轴承以及高速线材轧机的滚动导卫等也有采用油雾润滑的。

 

发表于 2019-9-10 17:50:48

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早在20 世纪30 年代,油雾润滑就已在欧洲出现,到了50年代才传到了美国。



油雾润滑系统是一种低成本,环保,安全的集中润滑系统,由润滑器、喷嘴、油雾传输管道和润滑附件组成。



该润滑系统可连续、高效地自动将润滑油雾化成小颗粒,并精确地将新鲜、洁净的雾状润滑油传送到多个润滑点,均匀的覆盖被润滑部件,对部件进行润滑和冷却。油雾喷嘴可根据被润滑体的运转速度选择适应的类型,每台润滑器可带多个喷嘴。



1、油雾润滑的优点



润滑效能高,新鲜油雾润滑能随压缩空气弥散到所需要得润滑摩擦部位,使润滑部位获得良好而均匀的润滑效果,大幅度提高传动件的寿命。

压缩空气比热小、流速高,很容易带走摩擦所产生的热量,摩擦副温度降低,设备功耗降低。

大幅度降低了润滑油的耗油量,摩擦副始终保持新鲜、适量的润滑油,同时具有喷吹作用,有利于摩擦副的清洁运行。

较稀油循化润滑系统结构简单轻巧,占地面积小,动力消耗低,维护管理方便,自动化控制程度高,成本低。

由于油雾具有一定的压力,因此可以起良好的密封作用,避免了外界的杂质、水分等侵入摩擦副。

使用范围广,目前,油雾润滑已经在压延设备及冶金机械上得到使用。如:铝箔轧机、带钢轧机、回转窑、球磨机、石油、造纸、纤维机械、 链条运送机、振动机、鼓风机、选矿机、粉碎机、高速纺锭等各种机械。

经济效益显著。

整个系统基本没有运动部件,相对运行可靠度高,有利于长周期安全运行。

采用集中自动润滑,大大减轻了操作人员劳动强度。

综上所述,油雾润滑系统有着诸多优点,同时在许多轻载、多点、多粉尘场合应用更能显现其优点。特别是在高转速时,油雾润滑的优势更为明显。

 

发表于 2019-9-10 17:51:31

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为了将润滑油输送到摩擦点,首先要在一个润滑油雾化装置中将润滑油雾化得非常细小。雾化后的润滑油微粒的表面张力大于润滑油微粒的吸引力。结果,使得精细地雾化的润滑油处在一种接近于气态的状态。雾化的润滑油能够在这种状态下由雾化装置经过分配器输送到各个摩擦点去。但由于油雾在进入润滑点后不能产生润滑所需的油膜,因此要根据不同的工况,在润滑点安装相应的凝缩嘴,使得油雾通过凝缩嘴后形成滴状的油粒。



油雾润滑装置不可能将雾化的润滑油完全恢复成滴状的油粒,早期的油雾润滑装置,只有60~75%的油滴到达润滑点,剩余的润滑油则以雾状进入大气中,后来经过改进后,润滑油的利用率可达90%,但仍有少量的润滑油以雾状进入大气中,使环境受到污染。此外,油雾只能以较小的速度输送,因为油雾只有在层流状况下才能保持稳定。如果是紊流状态,润滑油的微粒就会因相互碰撞而聚集在一起,结合成较大的润滑油油滴,以致重又恢复到液体状态。在这种液体状态下润滑油就会流回到容器中去。由于油雾的压力很低,为了克服油雾流动时的阻力,所以必须采用截面积相对较大的管道。



这一点也是众所周知的,就是润滑介质是在紊流的空气流中输送给润滑点的。然而,采用这种方法时,在将滴状的、通过空气流带入的润滑介质分配到各个润滑点的过程中就会出现问题。在分叉点,重力会起作用,使得较大部分的润滑油油滴沉积到分配器最下面的底部。这样一来,润滑油的分布就与位置有关了。曾经有人做过这样的试验,将带有运动部件的分配器投入使用。但是这些试验没有得出实际的结果。后来又有人提出这样的建议,就是在分配器中产生特殊的空气涡流。但是因为润滑介质的粘度在一个相当大的范围内波动,所以这一建议最终也是一无所成。考虑到润滑油由于它们的粘度各不相同而无法对它们进行流体力学的计算,而且空气量和润滑油量之比也是根据需要各不相同的,以致安装位置起着相当重要的作用。结果,在采用由紊流的空气流带入的油气混合物进行润滑的情况下,通常都要针对每一个摩擦点根据空气流量的大小专门配给润滑油量。

 

发表于 2019-9-10 17:53:10

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油雾润滑与油池润滑


(1)润滑效能高,油雾能随压缩空气弥漫到所有需要润滑的摩擦副,在摩擦副表面总能形成一层洁净质优的润滑油膜,可高效润滑并防止锈蚀。



(2)压缩空气比热小、流速高,很容易带走摩擦所产生的热量,在纯油雾条件下轴承运行温度降低10~15度。



(3)减少润滑油用量40 %,从而使成本降低。



(4)与润滑有关的轴承故障降低90 %。



(5)轴承寿命可延长6倍。



(6)由于油雾具有一定的压力,与轴密封损坏相关的故障降低45 %~65 %。



(7)机泵群油雾润滑系统重量轻、占地面积小、动力消耗低、维修费用低和便于集中管理。



(8)整个系统基本没有运动部件,运行可靠度高,有利于安全长周期运行。



综上所述,油雾润滑系统有着诸多优点,能够极大的减轻作业人员劳动强度,有效改善作业人员劳动环境。

 

发表于 2019-9-10 17:55:01

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油雾润滑系统一般包括一个油雾主机、油雾输送主管、被润滑设备处的下落管、油雾分配器、油雾喷嘴、油雾 供应管、油雾排放收集总成、油雾排放管、残油收集箱、卡套接头等,特殊情况下还有吹扫型油雾排放总成、 吹扫型油位观察总成  。




 

发表于 2019-9-10 17:56:58

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几年前海川就有讨论

机泵油雾润滑残雾回收
https://bbs.hcbbs.com/thread-1498407-1-1.html
(出处: 海川化工论坛网)

 

发表于 2019-9-10 18:15:25

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油雾这是新技术,还是老技术?

 

发表于 2019-9-10 18:38:33

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[attachimg]2025939[/attachimg]  详情 回复 发表于 2019-9-10 20:14
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这是个好的案例。不管是新技术还是老技术,油雾回收确实是很繁杂的一项工作,推广应用可以减少不少空气中VOC的排放。

 

发表于 2019-9-10 18:56:06

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十年前实施机泵油雾润滑 十年后开始油雾回收 [attachimg]2026534[/attachimg]  详情 回复 发表于 2019-9-11 10:52
网上看,还没有多少实施的案例 也许是成本太高向楼下说的那样  详情 回复 发表于 2019-9-10 20:05
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三桶油的YS石化最早实施,我们这里是单位第一套投用的,效果十分的好,无论对人还是对设备,至于老鱼说的回收还有其他的一些说法。反正我们这里是没上回收装置,一年也回收不了一桶油

 

发表于 2019-9-10 20:02:13

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[attachimg]2025942[/attachimg]  详情 回复 发表于 2019-9-10 20:15
效果好就好了 YS石化是哪家我也查到了 呵呵  详情 回复 发表于 2019-9-10 20:11
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智者明 发表于 2019-9-10 18:56
这是个好的案例。不管是新技术还是老技术,油雾回收确实是很繁杂的一项工作,推广应用可以减少不少空气中VO ...

网上看,还没有多少实施的案例

也许是成本太高向楼下说的那样

 

发表于 2019-9-10 20:05:37

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liaifeng 发表于 2019-9-10 20:02
三桶油的YS石化最早实施,我们这里是单位第一套投用的,效果十分的好,无论对人还是对设备,至于老鱼说的回 ...

效果好就好了

YS石化是哪家我也查到了

呵呵

 

发表于 2019-9-10 20:11:47

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YS石化=燕山石化?  详情 回复 发表于 2019-9-11 08:34
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宝鸡超晟钛业 发表于 2019-9-10 18:38
油雾这是新技术,还是老技术?


 

发表于 2019-9-10 20:14:09

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liaifeng 发表于 2019-9-10 20:02
三桶油的YS石化最早实施,我们这里是单位第一套投用的,效果十分的好,无论对人还是对设备,至于老鱼说的回 ...


 

发表于 2019-9-10 20:15:00

点评

[attachimg]2025945[/attachimg]  详情 回复 发表于 2019-9-10 20:15
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发表于 2019-9-10 20:15:48

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发表于 2019-9-10 20:16:48

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油雾润滑是挺好

 

发表于 2019-9-10 21:03:49

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20
RedLee_ZZHIVIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP上海市
头衔:  TA暂未设置 
VOC 治理,我们刚刚熟悉油雾润滑,回收设施还是不熟悉。

 

发表于 2019-9-11 03:23:45

点评

近几年来,国际油价不断升高,导致各种油品价格大幅度攀升,工艺轧制油价格成倍增加,致使铝加工企业的成本压力越来越大。为此,公司组织人员到国内其他铝加工企业进行考察,学习他们的先进节油经验,主要学习考察了  详情 回复 发表于 2019-9-11 10:25
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