催化烟机轮盘结垢的原因

各位的装置遇到过催化烟机轮盘结垢吗
原因是什么
1、催化剂跑损大
2、再生器内有泄漏蒸汽大的地方

孔雀河 发表于 2019-8-18 16:02
一个月一次，这是要搞死人的节凑哦。我们曾经分析过，并未发现显著的主导因素，各种因素都起一定的作用。
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其实对于这个问题，我当初找了不少相关资料，有你所说的原因存在，而且烟机部位结的垢物多数情况下都是催化剂组分。记得当初我们还计算过三旋回收催化剂的回收效率和粒径分布，发现问题也不在三旋回收率低上。各项操作指标也在合理区间里。后来装置因为要处理某种原料，催化剂厂家建议我们更换催化剂类型，更换之后我们开了装置历史最高的一个周期，烟机直至停工检修的时候也只是在叶轮静叶片上有一层薄薄的催化剂。由此，我专门去查了装置催化剂更换类型的记录，还有各个厂家出现此类问题的时间段，发现有种巧合正好在其中，不知道你是否注意到。这个才是问题的根本所在，你所列的原因只是最终形成烟机结垢的条件。

这位朋友，似乎有些不高兴了，在此再说明一下：
1. 发表在24楼关于轮盘温度的描述并不是针对提出的措施，在贴中已明确不针对具体人。我们经常遇到此类事情，是感叹
2.在23楼发表的内容，似乎有些调侃的风格在内，24楼的观点延续这个风格。尽管如此，描述是严谨的，用的是“有些”
3.中石油的内容在发表之日我就知道，我并不否定其说法。这个观点是针对催化剂结垢而言，而蒸汽量或轮盘温度是根据安全性而言。轮盘设计时通过GOODMAN图确定一组应力点，与材料许用应力进行对比，这些都与轮盘的工作温度有关。因此控制蒸汽温度在适当范围和确定蒸汽量是操作时需要严控的参数，以保证轮盘温度控制在较低温位，让轮盘应力与许用应力之间有一个安全裕量。
5. 从23楼的建议4描述“轮盘温度走高位”说轻了是不严密的说法，说重了是“有些”胡说。安全问题孰轻孰重各人观点不同。
6. 希望补充这个说明后，能安抚一下情绪

蒸汽量不能太小   太小不利于长周期运行。  

lupg 发表于 2019-8-20 20:21
1 説了9条，7条白说
2 剩下2条中的其中一条有些乱说
3 轮盘温度如何走高位？烟机轮盘中心部位依靠 ...

（1）每一条都是有数据定量分析依据的。数据分析过程就没必要摆在这儿了吧？
（2）”等于没说“，是这种方法存在与其他生产目标存在不一致的地方，对全局的影响不太确定。
（3）轮盘温度的问题，建议看看中石油的关于烟机结垢问题的总结。中石油的总结不是乱说的。
（4）有问题讨论问题，别讲哲学。

孔雀河 发表于 2019-8-18 16:02
一个月一次，这是要搞死人的节凑哦。我们曾经分析过，并未发现显著的主导因素，各种因素都起一定的作用。
...

1 説了9条，7条白说
2 剩下2条中的其中一条有些乱说
3 轮盘温度如何走高位？烟机轮盘中心部位依靠轮盘冷却蒸汽进行冷却，以保证轮盘的应力控制在许用应力范围内，保证轮盘的安全性。轮盘蒸汽温度应控制在一定的范围内，既要有一定的过热度，又不能温度过高导致许用应力下降而降低安全性。
4. 所以对轮盘冷却蒸汽质量开出的处方要斟酌一下，剂量太小治不好病，剂量过大治死人，搭个脉搏看个舌苔再下药
5. 上述内容不是针对孔雀朋友，而是经常遇到“专家”们开出类似的药方，为此而感叹。

一个月一次，这是要搞死人的节凑哦。我们曾经分析过，并未发现显著的主导因素，各种因素都起一定的作用。
建议如下：
1，设法脱出主风的水分；（等于没说）
2，沉降器的汽提蒸汽走低位；
3，催化剂藏量走低位；（等于没说）
4，轮盘温度走高位。
5，负荷保持设计负荷。（等于没说）
6，设法移除细粉。（等于没说）
7，反再温度均走低位。（等于没说）
8，原料Ga，设法脱出。（等于没说）
9，原料不要太重。（等于没说）

一般来说，是由于催化剂细粉多或者催化剂带水造成的，而引起催化剂细粉多的原因主要有内取热，外取热蒸汽泄露，原性质变化催化剂中毒，旋分效果不好，催化剂置换少，或者是催化剂达不到需求，质量有问题……最后检查一下轮盘蒸汽温度，以及开度大小

miaofeng2013 发表于 2019-8-16 11:01
烟气超温也会影响烟机轮盘结垢吧

我们烟机入口温度一直控制在690度以下

fsshsyyc 发表于 2019-8-15 11:04
多长时间结垢的？是很长时间？还是短时间结构的？

短时间结的，一个月就很厚了

烟气超温也会影响烟机轮盘结垢吧

操作压力、温度，催化剂细粉及Ca含量、原料Ca含量，原料轻重，汽提蒸汽的量，甚至天气，对结垢都有一定的影响。

旋风器分离效率降低，催化剂细粉烟气带入烟机。

多长时间结垢的？是很长时间？还是短时间结构的？

1.高浓度的催化剂细粉是结垢的主要原因。2.旋风系统故障造成烟机入口细粉浓度超标。3.三旋设计不合理或超负荷运行造成催化剂磨损，催化剂细粉浓度高。4.重金属的污染造成催化剂细粉的粘结倾向增加。4.富集了重金属的细粉有很强的吸收SOx和CO2的能力，容易形成低熔点共熔物，加上静电作用，使催化剂具有黏结结垢的趋势，在浓度高速度快的情形下，就会形成坚硬致密的结垢