【动设备技术版】每日一题20171120 螺杆压缩机组润滑系统（9）

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上期说到了螺杆压缩机的供油方式，为什么有些螺杆压缩机只能用油泵供油，有些螺杆压缩机可以油泵与压差两种方式并存，压缩机上什么因素决定了供油方式？



答：主要根据轴承的形式，比如烟台冰轮一直都是使用油泵供油，为什么呢？他使用的是轴瓦（滑动轴承），而呢些使用辅助油泵供油或者直接靠压差供油方式的压缩机使用的滑动轴承是滚柱轴承，没有轴瓦类型的存在。




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带油泵的设备一般都运行转速较高，负荷调整范围大，部件需要及时润滑。属于比较高端的设备。
   带油泵的情况有两种：一是在启动时预润滑。当系统启动后或油压建立起后停止油泵运转，优点是由于压缩机轴承及磨损件启动前得到润滑，建立油膜，减少了故障发生。
   第二种情况：压缩机要在各种工况内运行，系统不能保证油压油膜的建立，需要强制润滑。如高温部件，低温及特殊工况运行，压缩机内的机件需要持续的油膜的到润滑，这就需要    油泵不停的运行保证机器的正常。取决于设备的材料部件及系统形式，设计工况等因素。

无油泵的一般都需要稳定的工况，负荷调整范围较小，属于一般设备。

半封闭压缩机容量一般不大，轴承负载一般比较轻，一般采用滚动轴承，对润滑油的需求不是很多，可以等系统压差建立起来后靠压差回油，一般能满足运转中的润滑需求。但开机时大多还是需要一个预润滑小油泵的。
而开启式机组一般容量较大，轴承负载相当大，大多用滑动轴承，开机前需要预润滑来保护轴承，对润滑油的需求量相当大，单靠压差供油恐难以满足润滑需求，所以要用油泵供油。

有油螺杆压缩机采用强制循环喷油润滑方式，即在压缩过程中，将冷却的润滑油直接喷入压缩机室内，其喷油量远大于活塞式压缩机内部润滑与其它非喷油润滑的回转式压缩机，喷入室内的所有润滑油与压缩气体混合一起从室内排出，经过油气分离器，最大程度回收与循环利用润滑油。
大型多级喷油压缩机会由独立的供油系统（采用油泵供油），小型单级喷油压缩机利用气体压差来实现喷油润滑！

压缩机供油主要取决于设备的材料部件及不同类型的系统形式，设计工况等因素。

在开启式螺杆压缩机中，容量大，轴承的负载也大，采用滑动轴承多一些，因此要采用强制润滑，即要用油泵供油：而半闭式螺杆压缩机一般采用滚动轴承，所用润滑油量不是很大，所以可以用差压式润滑，有条件的也可以用油泵供油。